新闻线索：记者从权威渠道获悉，低空空域管理改革的指导意见三季度有望出台，意见内容基本已经敲定，目前在各地征求意见。这意味着低空空域开放有望正式破冰。
    2009年10月，由全国空管委主办的全国低空空域管理改革研讨会在北京召开，显示出国家空管委低空开放工作已进入倒计时。会议计划在2010年前结束低空开放的试点，并于2015年前在全国范围内逐步放开，2020年前各项法规及低空的管理模式全部完善。
    中国民航大学通用航空学院副院长王霞告诉记者，低空空域的开放下半年将有进展，目前通用航空产业的带动作用已引起各地政府的投资兴趣。 （海证）
    新闻点评：低空空域的开放对通用航空的意义最为巨大，包括通用飞机制造、运行托管、维修服务、机场建设、人员培训等在内的相关产业都将直接受益于低空空域逐步放开带来的通用航空产业发展。
    民航部门曾预测，到2012年，我国需要各类通用航空飞机1万~1.2万架。而目前我国只有通用飞机0.09万架，不仅远远落后于美国的约22.4万架，也落后于巴西等发展中国家。通用航空有着巨大的发展空间。但也有专家提醒，低空空域的开放只是基本条件，决定产业发展的关键在于市场需求。 （隋秀勇）