瓦锡兰Energopac优化能源效率解决方案是一种可以大大节省燃料成本的集成推进器和方向舵。
    据悉，通过海试比较，该集成推进器和方向舵可以节省燃料已经证实。2艘安装了集成推进器和方向舵的船舶比安装常规推进器节省燃油费用4%。
    通过减少螺旋桨股后面的流动分离减少拖拽，从而在保留续航能力的情况下，降低了船舶摩擦阻力。
    最近，同拥有55艘多用途货船的船舶管理公司——Spliethoff集团合作进行的试验，涉及到8艘17,700载重吨货船，其中6艘安装标准的方向舵和2个集成推进器和方向舵。试验证明安装了集成推进器和方向舵的船舶减少了设计状态要求的推力将近4%。据瓦锡兰介绍，这代表（以2010年7月份的油价计算）每年可节省燃料费12万美元。