散装船运市场与集装箱船运市场今年第2季以来出现两极化发展，散装运价急速走低，集装箱运价节节高升，市场分析师形容是「冰火两重天」，并估计下半年货柜市场高成长难以维系，大宗货物需求也将放缓，对于这样的评述，阳明海运总经理何树生表示他很赞同，但是第3季一定会比第2季好。
    集装箱船运市场因为美国线运价大幅回升，分析师已经上修阳明第2季税后盈余至26.7亿元，第3季是最大旺季，加上缺柜问题短期难以纾解，8月1日开征第二次旺季附加费估计实现比例高，预估阳明第3季税后获利将达33.8亿元，达到全年最高峰。