湖州市安吉县港航管理处结合当地水运发展现状和特色，因势利导、循序渐进，以运力结构调整、经营方式转变和临港经济开发为主线，全面发挥内河航运的比较优势、独特优势和带动优势，大力推动绿色水运经济快速发展。 
　　一是加大运力结构调整力度，推进船型标准化工作。截止7月底，安吉县水路运力规模达258319吨，船舶平均吨位275吨，较上年末分别增长20.07%和10.89%；船舶平均吨位高出浙江省平均水平58个百分点。1至7月，全县累计新增船舶166艘，注销老旧船舶95艘。
　　二是引导公司化管理，推进集约化经营。目前，安吉县拥有市级龙头水运物流企业2家，全县水运企业运力规模达64748吨，占全县水路运力规模的25.07%，较上年末上升4.2个百分点。船舶公司化管理程度的提高，使得船舶运输经营更加科学、灵活，有效提高了船舶航次周转率，船舶往返双向运输的比例也大幅上升，水运效率和效益明显提高。
　　三是推进大港口建设，促进临港经济发展。加强港口资源整合，保护、开发岸线资源利用。自全市港口建设与整治工作启动以来，全县已新建泊位5个，关闭小码头5座。同时，以川达物流集装箱码头、安吉县现代物流中心码头和梅溪老龙坝物流码头等项目为突破口，加快安吉县港区港口枢纽和物流节点建设，推进安吉县港区梅溪老龙坝、毛竹山和递铺集装箱等3个作业区与安吉县临港经济区、天子湖工业园区和阳光工业园区等3个工业平台的对接，提高绿色水运经济的活力。