塞斯潘航运行政总裁王友贵日前在纽约表示，希望在明年可以提早从船厂接收1.31万箱新船，然后尽早租予中远集运。   　　去年和今年的集箱海运市况呈现极大对比，船东去年曾争相抽离航线运力和延迟接收新船时间，但今年上半年海运需求急升，船东不断增添航线运力和启用闲置船。塞斯潘次季接收6艘新集箱船，其中4艘船是基于期内海运需求旺盛而提早交付。在该6艘新船中，3艘8500箱船是租予中远集运，2艘租予智利南美轮船，1艘租予川崎汽船。  
　　根据塞斯潘提供数据显示，该公司在明年8月会开始接收1.31万箱新船，在2012年4月前完成接收7艘，全数将获得中远集运租用。王友贵称，由于中远期望早日安排该批新船投入营运，塞斯潘目前已与船厂接洽，期望后者尽早交付该批新船。  
　　他又预期，随着二手船价逐步回升，更多船舶融资银行会在短期内出售抵押船舶，该公司早前亦以此途径购入一艘原由地中海航运（MSC）订造的4250箱抵押新船。