昨（16）日晚间，南航披露了其2010年中报，作为航空上市公司的首份半年报，南航以净利润同比增长5363%取得了开门红。而这一亮眼的业绩也显现出整个民航业回暖的态势。
 中报显示，南航上半年营业收入总额达到346.8亿元，同比增长39.4%；净利润为20.76亿元，增长5363%。中信建投航空分析师李磊表示，更值得注意的是，南航营业利润为23.14亿元，这是该公司自2008年以来的首次主营业务实现盈利。
 此前，民航局就公布，今年上半年，中国民航业的盈利达到133亿元。航空需求的继续激增，是国内民航获得大幅盈利的主要原因。“南航的业绩符合预期，不过主业盈利中，有将近一半是出售旗下一家子公司所得，所以实际盈利要低于报表数字。”李磊分析说。但他也预测，由于第三季度是民航业的旺季，所以下半年航空公司的盈利状况会更好。
 不过，一位不愿透露姓名的民航专家也强调，在金融危机时，航空公司为了压缩成本，都减少了新飞机的引入并且加速淘汰旧飞机。可现在市场迅速回暖时又出现了运力不足的现象，这不仅制约航空公司的发展，也影响了旅客的利益。因为飞机少了，机票自然会上涨。此外，随着国航拿下深航，以及东航并购上航，市场集中度提高了，竞争小了，各航空公司利润上升也是顺理成章的。