裕民航运总经理王书吉指出，今年6月初宣布向上海外高桥订造的2艘20.6万吨大海岬型船，与向广州龙穴造船厂订造的2艘8.2万吨巴拿马型船，签约时又向外高桥多订了2艘大海岬型船，目前建造中船舶已达到8艘，投资总额3.76亿美元。根据船队5年内倍增的蓝图，购建计划持续进行，近期市场有出现法院拍卖船舶，如果有适当条件与机会，公司不排除购进二手船。 
    裕民因为与外高桥洽谈的大海岬型船，比中航早两个月订造的同级船，每艘便宜了210万美元，所以7月实际签约时再订造两艘，使得公司累计建造中船只达到8艘，交船时间从2012年初到2013年年底。
    王书吉表示，目前建造中的船只，后6艘虽然造价已经较船价高档时段低廉近四成，不过船价是否谷底已过还很难下定论，过去两个月波罗的海乾货船综合指数（BDI）跌深，国际市场有出现一些因为融资等问题遭法院拍卖的船只，公司也会考虑逢低承接一些转手的新造船或二手船。