根据克拉克松数据统计，截至6月底，包括群山船厂在内现代重工的手持订单量为823.6万修正总吨。在4月份被三星重工超过后，现代重工再次夺回了第一的桂冠。同时，三星重工和大宇造船的手持订单为794.7万修正总吨和755.5万修正总吨。分别位列第二和第三位。
    业内人士表示，今年上半年的新签订单主要还是散货船和油船。大型集装箱船和海工方面的订单预计在下半年开始恢复。
    另外，由于汇率的问题，日本船厂正在失去竞争优势。韩国和中国船厂预计在下半年的竞争将更激烈。