□ 本报记者 李卫卫
    从2001年教育部批准恢复物流管理专业设置到现在，我国物流高等教育已经走过了10年的发展历程。10年间，国内开设物流专业的院校，从1所增加到378所；从无到有建立起了学科教学框架；专业建设，从无章可循步入规范的发展轨道……
    物流专业建设所取得的这些进步，与教育部高等学校物流类专业指导委员会（以下简称教指委）是分不开的。这个由20位专家教授构成的组织，肩负着指导高等学校物流学科建设和服务教学的使命。从2006年成立到现在的5年间，围绕着学科和专业建设做了大量开创性的工作。
    今年是第一届教指委履职的最后一年。作为本届教指委任期内的最后一次大规模教学研讨会——第十届全国高校物流专业教学研讨会日前在长沙举行。会上，作为本届教指委的主任，上海海事大学副校长黄有方代表全体教指委委员，细致梳理了本届教指委5年中的各项工作，并总结了其中的宝贵经验。
●◎支持产业发展
    黄有方认为，与其他专业教指委的形成模式不同，物流教指委在成立之初就是由高校和行业共同组成的。因此，在其5年的工作实践中，也走出了一条物流教学与行业结合的新路子，这也使得教指委这样一个学术性组织，在支持物流行业发展方面扮演了重要角色。
    2006年，教指委成立之后，鉴于社会各界对我国物流人才发展缺乏统一认识的现状，教育部联合教指委、中物联及上海海事大学等单位，成立了“中国物流发展与人才需求”课题组，研究全国物流人才现状，并形成了《中国物流发展与人才需求研究报告》。该报告系统研究了我国物流人才现状，第一次向社会公布了我国物流行业的从业人数、人才机构比例、社会对物流人才的需求和预测情况。“这份报告的数据源自国家统计局，非常权威，不但对后续几年我国物流专业的发展起到了很好的指导作用，更为相关部门出台相关政策提供了支持。尤其是为国务院制定《物流业调整和振兴规划》 （以下简称《规划》）提供了决策依据。”黄有方介绍说。
    不仅如此，在《规划》出台的过程中，教指委也针对“加快物流人才培养”部分，提供了具体意见。《规划》出台后，为了做好落实，教指委按照教育部的要求，又组织专家配合教育部制定了《落实物流业调整和振兴规划，加快物流人才培养的工作计划》，并上报国家发改委。“工作计划详细明确了2009~2011年加快物流人才培养的工作任务、目标和具体措施，制定了我国物流人才培养的计划，并提出了有针对性的建议，对落实《规划》具有重要意义。”黄有方强调。
●◎推动学科发展
    在黄有方看来，推动学科发展和专业建设，一直都是教指委各项工作中的重中之重。因此，本届教指委在这方面也着力颇多，并取得了很好的成绩。
    首先，是在2008年下半年开展了重点物流院校的调研活动。在此次调研中，教指委组织全体委员成立了调研小组，重点对华东、华南、东南、东北、西北地区的14个省市的物流院校、教育主管部门、相关行业组织和企业进行了深入调研。“当时走访的高校达到143所，涵盖了当时开设物流专业的绝大多数院校，是迄今为止规模最大的一次调研。”黄有方说，通过调研，基本掌握了全国高校物流类专业教育的现状，并形成报告提交给教育部。
    此外，因为目前物流类专业仍然属于教育部的目录外专业，这对物流学科的定位和发展都极为不利。所以，对于物流专业进入学科目录问题，本届教指委也一直在积极努力。
    对此，黄有方说，在履职的5年中，教指委联合和发动相关院校以及国务院学位办，不断向教育部反映这一诉求。在《落实物流业调整和振兴规划，加快物流人才培养的工作计划》中，更将推动物流进入一级学科目录和专业设置工作列入教指委的重点工作。今年4月，教指委还向教育部上报了《关于本科专业目录调整的报告》，申请将物流本科专业列为教育部正式目录。“教指委清楚地认识到，把物流类的学位点归属在现有的某一个一级学科下不符合物流产业本身发展的需要，也不利于物流学科发展。如果一级学科的申报不能顺利实现，我们也希望物流专业能够入选多个二级学科中。目前，相关意见已经得到了主管领导的重视。”黄有方告诉记者。
●◎促进专业建设
    黄有方说，在成立之初，教指委就将制定两个专业的《指导意见》确定为自己的核心工作。为此，教指委做了大量的工作，不但开展深入调研、数据分析，还多次召开论证研讨会，广泛听取意见，最终在2008年7月发布了《关于物流管理（工程）本科专业培养方案的指导意见》。“从目前收到的反馈情况来看，《指导意见》受到了广大院校的认可，是符合我国现阶段物流类专业发展实际情况的。它对各院校制定培养目标、编写教材、加快师资培养以及实验室建设都起到了指导性作用。”他表示。
    在《指导意见》出炉之后，教指委又组织专家着手制定两个专业的《专业规范》。2010年初，《专业规范》（征求意见稿）通过审议，随后又在全国30所相关院校征求意见，并进一步修改完善。“《专业规范》的制定工作历时4年，经过了一个复杂的过程。目前已经上报至教育部。”黄有方透露。
    而为了促进物流实验教学水平的提升，教指委从2009年开始，还着手制定了《实验室建设指导意见》。在经过1年多认真细致的工作后，最终形成了《实验室建设指导意见》 （征求意见稿）。
    黄有方表示，这一《指导意见》是在深入调研我国物流实验教学现状，及产业发展对人才培养要求的基础上提出的，对物流类实验教学具有重要的纲领性指导作用。
    此外，教指委还积极组织国家精品课程的推荐工作。根据教育部的要求，连续5年组织相关高校，积极进行精品课程的评审和推荐，共推荐国家级精品课程13门，其中4门顺利入选。
●◎搭建交流平台
    物流是个年轻的学科，因此搭建一个学术交流的平台显得尤为必要。在这方面，教指委也采取了多种措施。
    首先，就是继续主办全国高校物流类专业教学研讨会，并使得研讨会在院校中的影响力不断扩大。到今年，研讨会已经成功举办了十届，来自高等院校、科研机构、企事业单位、国外知名大学的参会代表数量逐步攀升。通过在研讨会期间开展主题发言、分论坛讨论、互动交流、参观考察等项活动，有效地促进了物流学界间的交流和合作，受到了普遍好评。
    其次，开展军事物流理论研究，促进了军地物流一体化。教指委在2008年、2009年，联合军队院校共同主办了军事物流论坛，为促进我国军事物流以及军地物流一体化发展提供理论支持，同时也为军地物流科研人员搭建了一个相互交流、沟通的平台。
    再次，为了扩大教指委的影响，对组织的重大活动进行全面系统的宣传报道，教指委还建立了专门的网站，并出版了自己的内部刊物，本着服务、交流、沟通的宗旨，有效地增进了院校和广大教师之间的交流。
    同时，为了改善物流专业师资数量不足、质量不高的“老大难”问题，教指委在师资培养方面也进行了多方面的尝试。其中，全国高校物流骨干教师高级研修班已经成为目前物流专业教师的“培养输出基地”。从2003年开办以来，每年培养骨干教师130余人，累计培养教师超过千余人。
●◎开展品牌活动
    黄有方表示，为了推动理论和实践的结合，本届教指委也开展了多方面的品牌活动。而2年一届的大学生物流设计大赛无疑是其中的“重头戏”。大赛对高校物流人才培养模式创新，推进教学与实践相结合等方面起到了极大的推动作用，得到了教育部和院校的高度重视和认可，当年即被列入教育部高等学校本科教学质量与教学改革工程项目。
    除了上述这些成果，教指委在开展国际交流和服务社会方面也做了大量的工作。2006年底，教指委和中物联共同与德国国际继续教育与发展协会签署了中德物流与采购人才培养项目协议。目前，该项目已经派遣了一批师资研修班和10期管理人员高级研修班赴德，累计参加人数超过200人，有效促进了我国物流师资和管理综合水平的提高。
    黄有方还介绍说，5年来，教指委十分重视为社会服务：从汶川地震中构建全社会应急物流体系，到参与北京奥运会奥组委工作；从参与物流规制定，到推进科研成果转化，都有教指委的努力。“教指委走过的这5年，是探索的5年、创新的5年，同时也是发展的5年。我们在总结所取得成绩的同时，也深刻地认识到：物流高等教育的发展之路还很漫长。在今后的工作中，还需要教育部、行业组织以及广大院校的配合与支持。”黄有方恳切地说。