8月13日，大众进口汽车销售有限公司广州新沙港进口及分拨中心正式启用，这是继天津港之后，大众进口汽车在华的第二个进口港。新沙港启用后，将大幅加快大众进口汽车在华南和西南地区的供货速度。 
　　大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁女士表示，广州新沙港的启用是大众汽车南方战略的重要组成部分，将极大地提升物流效率和客户满意度，而此举也标志着大众进口汽车在华的业务迈入了新的发展阶段。
　　上半年销量增长达108%
　　“在南方建分拨中心，主要是市场发展的需要。”申筱洁称，今年以来，大众进口汽车在华表现出强劲的增长态势。今年上半年实现销量21，760台，与去年同期相比增长高达108%。
　　在一般乘用车库存压力增大的当下，进口大众何以取胜？在大众进口经销商看来，今年初丰田召回门令消费者更注重车辆安全性能，这给德系车机会。同时，上半年来大众进口汽车在市场终端的策略非常灵活，持续引进贴近市场需求的新车型和个性化车型，取得了良好的市场反响。
　　不过，在大众进口汽车运营总经理申筱洁看来，分拨中心启用后，能大大提高交货速度，从而提高客户满意度，而后者正是大众华南战略考核厂商的最核心指标之一。
　　分拨中心主供华南西南
　　“一南一北”分拨中心的成立，体现了大众南方战略的侧重所在。作为中国四大汽车进口口岸之一，新沙港滚装码头是中国距离欧洲、美洲海运运距最近的进口汽车滚装码头。大众进口汽车广州新沙港进口及分拨中心的启用，将拥有30，000平方米仓库，3，000平方米的车台交接和装载区域，以及1，000台的存储能力，未来将全面满足其在华南和西南经销商的进货需求。新沙港进口业务启动后，大众进口汽车将形成一南一北两个进口港口的布局，分别满足长江以南和长江以北经销网络的供货需求。
　　广州新沙港进口及分拨中心的建立将缩短进口大众汽车的运输距离，提高运输效率，为实现大众汽车中国所制定的南方战略起到积极的作用。
　　下半年加速网络扩张
　　记者了解到，除了在配货方面进行提速之外，今年下半年，大众进口汽车还将引进更多备受期待的新车型，如新辉腾将于下半年在中国市场正式上市。
　　在增强和丰富产品线的同时，2010年，大众进口汽车还将在华南快速扩网。进口大众经销商透露，在广东市场，今年内进口大众授权商将由原来的3家激增至10家，其中广州布局3家店，深圳布局2家店，佛山布局2家店，东莞中山汕头各设1家经销商。“现在压力都很大了，原来甲壳虫的销量每月60台，现在却要求实现120台，整整翻一番，明年以后竞争激烈了，压力会更大。”据了解，今年之内，大众进口汽车全国经销店数量将达到70家。
　　南都记者 杨彩芳
　　旁边报道
　　奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯进口量均超2000台
　　7月新沙港进口汽车13526台
　　“今年进口车逆市飘红，在刚刚过去的7月份，我们成交量明显上升，其中在7月最后的一天，已收到订单23张，全额付款的就有12张。”来自广州进口车销售商车天车地相关负责人与南都记者分享成果。
　　占据着广东绝大部分进口车进出口量的新沙港码头，7月份进口车大增。统计数字显示，7月份该港进出口商品车16396台，其中进口商品车13526台，出口商品车2870台。在进口方面，7月份新沙港码头进口现代起亚新车合计超过2000台、三菱车超过1000台，为今年以来上述品牌的最大进口月份；宝马4、5、6月进口量均超过3000台，奥迪5、6月进口量均超过2000台，奔驰4月开始从新沙港进口新车，但来势凶猛，5、6月进口量均超2300台，本月略有回调，但仍维持在较高的进口量，此外，雷克萨斯每月进口量基本上维持在2000台以上，最高单月超过3000台。
　　在本月，大众进口车第一次登陆新沙港，第一个航次卸大众“甲壳虫”288台。另据广汽商贸可靠消息，意大利品牌菲亚特8月下旬将进驻新沙港。
　　按照今年的发展势头，预计新沙港2010年全年可完成商品车进出口量15.5万台，2011年从新沙港进出口商品车将达到18万台。