本报讯日前，一列装满氧化铝的货物列车从南疆德保开出。以此为标志，广西大规模建设铁路的第一条合资铁路——田东至德保铁路正式开通运营。
    这是一条被寄予厚望的铁路，铁路沿线铝土矿储量达28.2亿吨。同时，它还将延伸至靖西县的龙邦口岸，形成与越南经贸往来的又一国际铁路口岸通道，有望成为泛亚铁路东通道的重要组成部分，最终发展成为以资源、原材料运输为主体，具有一定国际通道功能的铁路线。
    据了解，田德铁路全长72.6公里，线路自南昆线田东站起，向南跨越右江，经陇凌至德保县，新建陇凌站、德保站。设计时速为120公里，近期年货运能力1200万吨，年客运能力200万人。 （岑平和）