本报记者 杨世新 李纪澜 摄影报道
    河北黄骅港将实现华丽转身,由单一煤炭港升级为综合大港。
    8月18日，“亚欧大陆桥新通道桥头堡”——黄骅综合大港正式通航，先期建成的4个10万吨通用散杂货泊位投入运营，4个10万吨多用途泊位完成码头主体建设。
    作为河北省沧州市倾力打造的冀中南“东出西联”的出海口，黄骅综合大港开航改写了沧州有海无港、有港仅为单一煤炭输出港的历史,将对河北省中南部地区乃至我国中西部地区发展起到重要的拉动作用。
    沧州市委书记郭华介绍，黄骅综合大港作为我国贯通东中西部地区新通道的起点，北接天津滨海新区，南接黄河生态三角洲，是中国东方的战略桥头堡，对承载和对接我国“六大发展战略”具有重大意义。
    沧州市市长刘学库介绍，按照黄骅港总体规划，坚定不移地坚持“三步走”战略，加快推进15万吨级航道建设，并逐步达到20万吨级兼备25万吨级，最终将黄骅综合大港建设成为拥有陆域面积120平方公里、生产泊位100多个、规划年通过能力超过5亿吨，集矿石、杂货、集装箱、石油化工、煤炭运输等多功能于一身的综合性大港。同时，加快邯黄铁路、邯黄高速、保港高速和疏港公路建设，构筑以综合大港为龙头，联通广大内陆区域的现代化集疏运体系。重点培育石油化工、现代装备制造、电力能源和港口物流四大产业，加快推进总投资2400多亿元的122个产业支撑项目建设，努力把渤海新区打造成为中国石油化工和管道装备制造业基地、钢铁产业转移基地、新材料合成基地，华北地区重要的电力能源基地和国际化区域物流中心。
    通航仪式后，河北省邯郸市、邢台市、衡水市、石家庄市、沧州市、保定市、河北港口集团共同签署了战略合作协议。各方将依托黄骅综合大港的资源优势与冀中南各地产业优势，建立长期战略合作伙伴关系，加强区域经济的战略合作，拉动冀中南和省域区域经济增长。