新闻事件：近日，民航局在京召开航权航班时刻管理工作座谈会。会上，民航局局长李家祥肯定了前一阶段航权航班时刻管理改革工作的方向和取得的成效，同时告诫大家不要盲目乐观，要进一步推进航权航班和时刻管理工作的改革。
    参加座谈会的航空公司和机场表示，改革新政实施8个月来，集体决策取代了少数人说了算，有力地促进了廉政建设。停止审批包机，彻底铲除了包机公司这个滋生腐败的“毒瘤”，过去包机公司在热点航线上用“杀价”等手段扰乱市场的行为得到了遏制，这提高了航空公司经济效益。今年1~7月，航空公司的收益提高了7~10个百分点。
    记者点评：近期民航业连续发生多起涉及航权航班时刻审批的腐败事件，致使民众对民航推动改革进度的呼声空前高涨。在这一形势下，民航系统内部加快了改革步伐。从此次民航局内部座谈会内容来看，改革已取得了不少成效。如果改革真能如民航高层所说，相关决策由集体取代了少数人说了算，真正实施了简政放权，分级管理，强化了各地区管理局的行政职能，那么航权航班时刻审批将更加契合地区实际，同时也满足了地区经济发展的需求。不过航线航班时刻一直是个稀缺资源，如何分配是个“老大难”。所以，预防腐败必须从体制机制上动大手术，不是仅抓几个人，定几条规矩，开几个座谈会就能解决问题的。只有真正让审批权做到公正、公开、透明运行，全程接受群众监督并持之以恒地执行下去，才能真正杜绝暗箱操作，防止腐败滋生。（张华义）