记者8月23日从长江海事部门了解到，第一批退出市场的48车位及以下非标汽滚船共有28艘，目前已经停止运营，海事部门也停止了对这些船舶办理签证手续。自此，川江和三峡库区的汽滚船标准化率提高到了50.6%。库区国标准汽车滚装船有明显改善。
   目前川江及三峡库区共有115艘汽滚船，其中44艘是标准船舶，共有71艘非标准船舶将逐步退出市场。第一批退出市场的48车位及以下非标汽滚船共有28艘，目前已经停止运营，这批船退市后，川江和三峡库区的汽滚船标准化率提高到了50.6%。同时，还有28艘50车位及以上的非标汽滚船将继续运营至船龄达15年后退出市场。此外，有15艘从事三峡大坝和葛洲坝两坝间运输的30车位非标准汽滚船，将运营至两坝间翻坝公路开通后退出市场。
   自8月1日，三峡库区共有28艘非标准载货汽车滚装船退出川江滚装运输市场。重庆、三峡、宜昌三地海事局为确保退市滚装船停航期间停泊安全，积极做好非标准载货汽车滚装船停航后的监管工作，要求停航船舶配备足数值守船员，加强安全值守，避免船舶走锚、失火等险情事故的发生。并加强停航汽车滚装船舶的值班情况抽查，确保停航船舶符合安全管理要求，对改变船舶种类的重大改建或拆解作业，须提前报备。