每当遇到纠纷时，王洪生等市场管理人员都能站在一个公正的立场上给双方协商解决，只有当双方争执不下，市场办公室的权限无法协调时，方才交付工商等相关部门来解决。
本报记者 孙劲
“昨天我接到一个外地客户的电话，说卖家发的中厚板比约定的要短几公分，双方争执不下，问我们能不能协调解决。”
    山东泰山钢材大市场的市场管理办公室主任王洪生告诉现代物流报记者，尽管只是市场内部的管理部门，并非工商、消协，但是遇到商户交易上的纠纷，当事方还是愿意先找市场管理办公室来协商解决。
    之所以如此，除了市场管理办公室成立时间较久，来往的客户都知道有这么一个管理部门外，更重要的是，每当遇到这类纠纷问题，王洪生等市场管理人员都能站在一个公正的立场上给双方协商解决，只有当双方争执不下，市场办公室的权限无法协调时，方才交付工商等相关部门来解决。
扭转不当经营之风
    事实上，这种因产品规格型号不符而产生的摩擦，在很多地区、很多钢材市场都存在，甚至也存在假冒钢材品牌、以次充好等现象。
    对于这种商户经营中存在的问题，王洪生认为，从产生的影响上看，已经不单是商户的个人问题，因为出了问题后，在外地客户的交流中，不会说某一家怎么样，而会说泰山钢材市场怎么样，如不加以有效控制，将会影响整个钢材大市场几百商户的共同商业信誉和客源。
    因此，自从泰山钢材大市场成立之初，王洪生等人就狠抓市场经营行为的管理，对于存在的不规范行为，采取各种措施、方法进行治理。
    王洪生告诉记者，在2004年市场成立之初，由于以往泰安地区的商户都是分散到各地经营，商户们忽然集中到一个市场里经营，其客户有了更多选择，不可避免地产生同行竞争的摩擦，这其中一个典型现象是强拉客户。
    一次，一家商户的儿子看到自己原来的客户到别的商户家买了钢材，就采用了不理智的行为，将客户的货车拦下并对司机进行殴打。当时被打的司机找到了市场管理办公室，王洪生等人了解情况后，就要求打人者当面赔礼认错，立下保证，并找其父亲谈话，进行批评教育，对其分析利害，告诉这样做可能会赶走更多的客户。
    当时，这种现象在市场里很突出，一个月至少有两次，虽然并没有严重到将人打伤，但也产生了很不好的影响。但随着王洪生等人持续的说服教育，再加上商户在办理各种手续时也需要市场办公室的帮助，这种现象逐渐减少，到2006年下半年的时候，就很少再出现了。
    为从根本上解决这类问题，王洪生等人还制定了文明诚信经营制度，在商品质量、市场交易行为方面制定了制度和惩罚措施。如果有商家违反了，在市场内要进行通报，还要让行政执法部门来处理。并且每年市场管理办公室都会评选诚信文明经营户，开表彰会、发奖状、设立光荣榜等。对于遵守制度的商家来说，这也增加了其信誉度，使其有更多的机会获得外来客户的生意合作，因此也很支持这一制度。
    不仅是市场内的商户出现问题，钢材市场也曾经受到来自外界不规范经营的干扰，强租车就是其中现象之一。
    最突出的是2006年上半年，一些当地人搞运输垄断，要求客户买了钢材往外地运输时，要租用他们的运价较高的货车，并且强行阻止外地的营运车辆进入钢材市场。当时市场管理办公室了解到情况后，立即配合当地公安机关，通过运货司机掌握了更详细资料，最终拘留了6人，解决了这个问题。
制度化管理保障生产安全
    安全生产是王洪生工作中最重要的问题，在市场管理办公室的工作考核中，如果出现了重大责任事故，那么当年所有的先进评比都不能够参加。
    为了消除生产安全隐患，市场管理办公室除了日常检查，每季度还进行一次安全大检查。从设备的整体运作，到设备的各种零部件检查，如吊车钢丝绳是否牢固，钢材堆放是否超高，两侧是否加固定物等。检查人员如果查出问题来，若商户不能现场整改，则下隐患整改通知书限时整改，否则将汇报到安监部门依法处理。
    在提高各个生产企业员工的安全意识和技能问题上，市场管理办公室还组织、聘请市区安全局每年来做两次培训，在企业内部也要求必须设立一个安全员协助安全检查，无论是设备操作员还是安全员，都必须经过培训，持证上岗，否则企业将会被停工。
    在市场管理办公室内部，也有经过安监局培训、持安全检查执法证的专业人员，技能的专业化使得他们能够及时发现隐患。当然，也会遇到一些比较复杂，不容易检查是否安全的设备，如某些剪板机、行车等，这种情况下，王洪生等人就向安监局等相关安全技术部门寻求技术支持。
    此外，市场管理办公室每年都要和各个公司签订安全责任书，将安全责任落实到每个公司，对他们的安全生产起到督促作用。
    在这一套比较严密的安全生产防护网络下，钢材大市场从2004年开始正式运营到现在还没出现过重大事故。
    不过，作为一个钢材运输、仓储和加工的园区，有一万两千多名员工，刮蹭一类的小事故每月总发生几次。对此，市场管理办公室动员各个公司给员工上意外伤害保险，每个员工每年的保费在130元，但是赔偿则上不封顶，一旦出了工伤，员工不但可以很快获得保险赔偿，而且企业出钱也并不多，因此很多公司比较认可。目前，钢材市场内员工的入保率已经达到70%。
    另外，车辆超载是货物运输中经常有的安全隐患问题。对于钢材产品来说，有物流成本较高的特殊性，如果超载后运到交警队的货场去卸货，将会带来较大损失。因此在2007、2008年的时候，市场管理办公室和当地交警队为市场内超载车辆订立了一个规则：如果车辆超载不超过30%，交警部门罚款后给予放行；如果超过30%，则不去停车场卸货，而到市场里面来卸货。这样一来，既保障了安全营运，也减少了商户的损失。
综合举措加强治安安全
    夜间保安也是王洪生比较关注的问题。
    在钢材市场建立之初的几年里，发生过几起比较大的被盗事件。如2006年12月份，某一商户的保险柜在晚间被盗走十几万元；而2008年5月的一天晚上，也有5家公司被盗，被盗总额将近20万元。
    出现这些事以后，王洪生等人意识到要加强市场的夜间治安管理。于是加强了夜间巡逻，每晚派出8名保安巡逻。要求每个公司的财务室不要放有价证券或贵重物品，下班后检查门窗，还要求每个公司设1~2名夜间值班人员，而巡逻保安在晚间也会去查岗督促。
    而且，市场管理办公室还投资18万元，在主要路口安装了12个探头监控器，除了在总控室监控外，对外也起到震慑作用。
    此外，为了出警及时，在2008年，镇政府还将派出所、刑警队设在了市场边上。由于一系列的严格管理措施，这两年山东泰山钢材大市场没有再出现过大的治安问题。