韩国造船协会副会长Han Jang-sub坚持新造船市场应以市场经济为原则进行调整而不是由政府的人为政策。
    他说，全球每年新船需求量约为5000万总吨，但是造船产能达到1亿总吨。供需失衡将通过市场调节解决，低生产率和没有竞争力的船厂将被出局。
    他还表示，韩国船厂面临了推迟交付和订单撤销的情况。新兴船厂及中小型船厂尤其面临着困难的时期。但表示不需要国家的援助。
    他还表示，中国的产能过剩问题需要解决。