日前，石武高铁无砟轨道板铺设施工已全面展开。中铁十四局集团承担了20906块无砟轨道板的铺设任务，投入了2000名员工和大批先进精良的施工设备，24小时连续施工，预计11月全部完成铺设任务，年底开始铺设无缝钢轨。 
 石武高铁采用CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道板，每块板长6.45米，宽2.55米，厚0.2米，重约9.6吨，均有独立编号，经数控机床精密打磨后，严格按设计位置精确铺设，必须全线“对号入座”，确保线路的高平顺性、高舒适度。铺设工序严密繁琐，初铺、精调和灌浆3道工序完成后都要用精密仪器反复测量，板间距误差不超过0.5毫米，板间高低平顺度误差不超过0.3毫米。不仅有平面及高程测量，还包括了轨道板的空间三维姿态调整和定位。因此，这是高铁施工最重要、最难控制的一环，是高速铁路土建施工的关键技术。