打造轨道、公路、空运立体交通网络 年保障能力升至1100万人次 
 2010年上半年福州空港延续了去年的迅猛发展势头，完成旅客吞吐量316万人次，预计今年全年旅客吞吐量将突破650万人次。为此，福州空港将投入两亿元进行扩容，机场的总体规划修编工作也于日前启动。
　　今年客流量将突破机场原设计容量
 “福州机场一期工程航站楼原设计容量为650万人次，预计今年客流量会突破这一数字。”福州空港公司有关人士介绍说。福州机场自2009年年旅客吞吐量首次突破500万人次后，2010年上半年的旅客吞吐量增幅更是高达24.35%。业内预测，2014年，机场旅客吞吐量预计将突破1000万人次，2020年将达2000万人次。基于此，福州机场总体规划修编工作摆上议事日程。在2010年6月举行的福州机场总体规划修编工作第一阶段汇报会上，省、市和民航各有关单位一致认为，福州机场作为对台三通的主要机场，谋划要早、规划定位要高。
　　榕台直航客流量暴涨加速扩容工程启动
 “榕台直航客货运的迅猛发展，已成为推动福州空港运力和客流双增长的最大动力。”福州空港公司总经理陈斌说。统计数字显示,今年上半年福州空港直航台湾的航班共580架次，旅客吞吐量8.9万人次，均比去年同期增长了近9倍。福州机场直航台湾的飞机由2008年年底的每周2个架次到2010年7月的每周40架次以上；榕台直航的台湾航点由原先的1个到如今的6个。福州空港公司企业发展部预测，今年福州直航台湾旅客吞吐量将超20万人次，比2009年的5.7万人次大幅增长300%。
 据陈斌总经理介绍，为了应对迅猛增长的航空客流量，福州空港进行扩容势在必行。此次扩容工程主要包括候机楼扩容和停机坪扩建，仅这两项就需投资两亿元左右；另外，还将投入资金进行机场服务配套的建设项目。福州空港停机坪扩建工程于8月开始动工，计划在2011年5月竣工。扩容后停机位数量将由原来的24个增至36个，机坪总面积增至30万平方米，候机区面积增加3000多平方米，届时福州空港年保障能力将从650万人次提升至1100万人次以上。
　　打造轨道、公路、空运立体交通网络
 “今后福州地区旅客到机场乘坐飞机将变得更加快捷、便利。”福州空港相关人士介绍说。机场高速二期工程于今年下半年建成开通后，从福州市区到候机楼只需30分钟；机场巴士除了福州市区的阿波罗饭店、闽江饭店等站点外，巴士专线已延伸到南平、三明、莆田、宁德、福安、福清、连江等地，福建空港快线运输公司还将陆续开通福州机场至平潭、长乐、永泰、闽清等地专线。
 另外，福州空港还实行了“空铁”联运网络，每日6班的福州火车南站至福州空港候机楼的巴士专线也已于近期开通，旅客从福州火车南站下车后可直接进入候机楼。
 据悉，铁路进入福州空港也指日可待，设计时速为200公里的市区到空港的城际铁路预计年内动工。届时，从福州空港一下飞机就可坐上火车。