据报道，马士基班轮正在考虑订造比目前航线运营船舶更大的新一代集装箱船。有消息称，近期该公司已与韩国以及中国部分船厂接触，准备打造10艘载箱量达16000TEU的集装箱新船。目前马士基班轮运营的最大集装箱船为14000TEU，而地中海航运和达飞轮船今年以来也陆续接手了类似规模的超大型集装箱船。一旦马士基落实上述订单，该公司将在船型上与竞争对手再次拉开差距。据悉，马士基要求的超大型集装箱船，目前在技术上已无障碍，现有的设计已能支持18000TEU集装箱船的建造。