2010年是广州亚运年，为保亚运交通顺畅，广州市交通行业全面落实“迎亚运、创文明、促大变、保畅通、保运输、保稳定”的各项措施。今天，笔者从广州市交委获悉，目前，广州交通基础设施日渐完善，将市区市郊、省内省外以及世界各地紧密相连，“大交通”雏形初步显现。 
　　据悉，广州正在推进建设完善的立体交通网络。按照新增旅客吞吐量3200万人次/年设计目标，白云机场正大力推进扩建工程建设工作。目前，白云机场中性货运站工程、东三、西三指廊工程已投产；北滑行道系统工程正在抓紧推进，计划2010年竣工投产。第三跑道和2号航站楼建设拟在今年底和明年动工。 
　　目前，广州市正在全面建设道路网和轨道网两张交通网络，以双快交通系统(快速轨道交通系统、高快速路系统)为骨干，将强化与毗邻城市的交通衔接和辐射能力，加强与周边城市交通一体化发展。 
　　省政府确定2008年至2012年高速公路建设项目共有43项，涉及广州市境内建设的高速公路共有12项，广州境内里程约507.35公里，其中重点工程东新高速在亚运前将通车，广深沿江、南二环是力争在今年底建成通车。广佛同城化的高快速路网正按计划推进。在市域层面构筑网络型高等级路网体系，加强与机场、港口、铁路枢纽和重大功能区域的联系，强化高速公路、公路与城市道路的衔接。 
　　武广高铁、广州南站的顺利启用，揭开了广州发展高速铁路的序幕。今后，广州将以广州南站为核心枢纽，推进南广、贵广、广珠、广深港等高速铁路建设，对外联系周边城市，对内联系白云机场、南沙港、城市重要发展区的高速铁路(客运专线)、城际轨道、城市轨道网络体系。 
　　据透露，今后，还将建成开放互连的珠三角城际轨道网络，形成以广州为中心的珠江三角洲1小时交通圈。目前，规划经过广州的城际线路共11条，城际轨道交通线在广州境内长度约326公里，连接到广州火车站、白云机场、广州南站、南沙客运港等主要交通枢纽节点。 
　　同时，广州正在着手推进完善市区公共交通基础设施。在组织实施建设的地铁线路中，地铁5号线已于2009年底通车，到亚运会召开前，还将开通6条地铁线，分别是二号线延长段、三号线北延段、四号线北延段、八号线、广佛线首期、珠江新城旅客自动输送系统，届时地铁运营线路总长超过200公里。