总投资超过100亿元的重庆公路物流基地昨天在重庆巴南区开工建设，该基地建成后，年设计货物吞吐量将达上亿吨，成为西部最大的公路物流基地。 
重庆市发改委副主任王平称，重庆每年货物吞吐量很大，却没有一个真正集商品运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、物流信息发布于一体、成规模上档次的公路物流交易市场。重庆公路物流基地的兴建，将彻底改写重庆没有国家级综合性枢纽级公路物流基地的历史。
该基地位于巴南区南彭街道，北接内环快速道，南接绕城高速，东临渝湘高速，西通渝黔高速，距离寸滩保税港38公里。选址于此，正是重点考虑了陆路交通与水路、航空两大物流基地的有机结合。此外，规划的物流专用通道、城市快速干道、城市铁路东南环线等也将横穿基地。
重庆公路物流基地总体规划为20平方公里，包括仓储商贸（配送）中心、展示交易区、货运配载中心、运转中心、增值加工区、铁路货运站场、综合管理区、山顶企业公园、中央商务区、综合配套区等多个功能区，将重点发展汽车摩托车、家居、农副产品、机电、建材装饰等大型展示和交易市场。建成后，预计年货物吞吐量超过1亿吨，年交易额可达1000亿元，将带来15万个就业岗位，并成为可聚集10万—12万人口的生态物流新城。
开工仪式上，包括世界500强企业普洛斯投资管理（中国）有限公司、中国物流公司、重庆粮食集团等在内的11家企业分别与重庆公路物流基地签订入驻协议，成为首批入驻该园区的企业。