规划蓝图：确保“人便其行，货畅其流” 
　　“十一五”期间，运输通道、运输枢纽、运输站场和感知交通的发展为我市综合交通建设奠定了良好的基础，建设综合交通运输体系的战略机遇已经显现。 
　　规划目标 
　　建成以交通信息为纽带，运输枢纽为结点，低碳智能为特色，铁路、公路、水路、航空各种交通运输方式互相衔接，运输、到发、中转等各种功能完整配套，对外、市域、市区等各种区域交通有机联系，确保“人便其行、货畅其流”的立体化综合交通运输体系。 
　　规划路径 
　　关键词：“路网”格局 
　　根据长三角经济发展一体化的进程，无锡对外交通将以“与区域城镇体系和经济布局相适应、与区域交通干线和运输枢纽相衔接”为目标，进一步加快无锡市对外铁路、对外公路和对外航道的建设。与此同时，加快市域铁路、公路和航道的建设，优化城市功能板块和乡村功能板块的空间布局。 
　　【展望】“十二五”末，无锡“三纵六横二联”的高速公路、“8858”的国省干线、“两纵五横”的铁路交通和“六纵两横”的干线航道有望形成。无锡市域县道将基本达到二级以上标准，乡道将基本达到三级以上标准，首条连接无锡和江阴的市域铁路有望建成投入使用。无锡市区中心城区的路网体系将更加完善，外围新城的主次路网将基本形成。 
　　关键词：“综合”枢纽 
　　“十二五”期间，我市将抓住公路、铁路、水路和民航快速发展的机遇，进一步加快综合运输枢纽的建设，完善各种运输方式之间的衔接，推动综合运输体系的形成和发展。 
　　【展望】“十二五”末，无锡市有望形成两套运输枢纽体系。一是客运枢纽体系，主要由无锡机场客运枢纽、沿江城际铁路江阴客运枢纽、京沪高速铁路无锡客运枢纽、沪宁城际铁路无锡客运枢纽和宁杭客专铁路宜兴客运枢纽组成。二是货运枢纽体系，主要由下甸桥铁公水货运枢纽、石塘湾铁公水货运枢纽、旺庄铁公水货运枢纽、藕塘铁公水货运枢纽、江阴公水货运枢纽、宜兴公水货运枢纽和无锡机场公空货运枢纽组成。 
　　关键词：公共交通 
　　在完成由1号线和2号线组成的十字型轨道交通骨架建设的基础上，我市将重点做好公交线路与轨道交通的相交衔接和首尾衔接。同时，科学确定远期线网发展框架和近期线网优化方案，推进公交车的线路建设、车辆配置，站场建设和站台设置。 
　　【展望】“十二五”末，我市常规公共交通与快速公共交通的换乘体系将基本形成，各种公共交通与各种对外交通的换乘体系将更加优化。 
　　关键词：智能低碳 
　　“十二五”期间，我市还将深入探索传感技术在运输通道、运输枢纽、运输站场、运输工具和运输组织中的应用，进一步完善综合交通信息系统，提高综合交通可视化、信息化和智能化水平。 
　　同时，优先发展低碳运输方式，进一步提升交通运输的低碳水平。 
　　【展望】“十二五”期间，我市机动车轨迹系统、信息采集与动态诱导系统、智能交通控制与公交优先信号系统等一批智能道路交通管理系统有望建成，道路交通的畅通程度明显改善。 
　　专家点评：发挥长三角中心城市辐射带动作用 
　　加快发展轨道交通 
　　陈研生(江苏省交通科学研究院铁路规划设计研究所所长)：无锡加快发展轨道交通，是顺应发展趋势，响应区域一体化的要求，构建枢纽型城市，增强城市竞争力，发挥长三角区域中心城市辐射带动作用的需要。“十二五”期间，城市轨道交通1、2号线建成通车，形成城市轨道交通的主骨架；京沪高铁、宁杭客专、沿江城际建成通车，无锡与长三角中心城市将形成“1小时交通圈”；同时无锡还需加强过江铁路通道的建设，深入沿海开发区域，增强无锡辐射范围与能力。 
　　完善交通线网、提升运输枢纽 
　　邓润飞(江苏省交通规划设计院副总工程师、高级工程师)：“十二五”时期，无锡综合交通发展应注重完善交通线网和提升运输枢纽两个方面工作。完善交通线网方面，重点是推动苏锡常南部高速公路建设，从而完善主城对外交通，改善城市交通环境。提升运输枢纽方面，重点是构建集铁路、航空、公路、地铁和公交于一体的综合运输枢纽体系，整合全市的综合运输资源，凸显无锡在苏锡常都市圈乃至长三角地区中的枢纽地位。 
　　打造综合运输体系 
　　袁尘因(无锡市交通规划设计研究院规划研究中心顾问)：综合运输体系是由各种运输方式合理分工、互相协调、紧密衔接、互相沟通而组成的科学运输体系。据分析，无锡市综合运输枢纽建设必须抓住三个重点：一要科学推进无锡机场和主要铁路客站的配套公路客运站场和公共交通站场建设，实现有关客运方式之间的直接中转或无缝对接；二是要借鉴无锡港下甸桥作业区的经验，引入铁路连接线、航道连接线和公路连接线，实现有关货运方式之间的直接中转或无缝对接；三要适当控制运输枢纽的发展规模。当运输枢纽规模很大，周边道路无法满足旅客或货物的集疏运需求时，应该减少进出枢纽的旅客数量、货物数量和车辆数量，确保周边城市道路的畅通。 
　　网友热议：大力发展公共交通 
　　建议：合理分配公交班次 
　　网友徐宁：建议在高峰期间适当增加公交班次的密度，非高峰期间适当减小密度。同时，在高峰期间采用较大型公交车辆，非高峰期间采用普通车辆，以提高车辆的利用效率。此外，尽可能提高车辆到达的准时性，避免由乘客滞留造成的交通拥堵。 
　　建议：大力发展公共交通 
　　网友袁丽：我建议无锡在“十二五”的规划当中要大力发展城市公共交通，同时，加强路网的建设，加快研究小轿车增长量的综合调控措施。譬如，可以提高购置费税，加强汽车上牌管理。 
　　建议：打造智能化交通 
　　网友陈克智：大力提升交通智能化水平，建议运用互联网等高新技术，建立完善无锡公交网上调度、指挥、保障、查询中心，通过网上平台，统筹指挥、监督、调控公交运行，合理调控、优化线路。