全球第三大船东达飞轮船已经和韩国进出口银行达成LTV贷款调整协议。这家航运公司获得了11艘在韩国船厂建造的新船的融资。 　　根据LTV协议，韩国船厂包括现代重工在内将获得建造费用。
　　达飞轮船在现代重工有10艘手持订单。大宇造船有8艘，三星重工有6艘。韩进重工则有16艘。
　　目前，集装箱航运业正在复苏，船价也在上升，这缓解了达飞轮船的危机。同样，那些一直担忧达飞会否撤单或者推迟交付的船厂现在也可以松一口气了。
　　但是达飞轮船能否融资到尾款还是未知数，因为它还在努力游说新的投资人。