日前，天津港轮驳公司与天津港财务公司合作，采用新兴的融资租赁方式筹措资金建造多艘新拖轮，满足港口发展需要。
    近年来，随着天津港的快速发展，进出港船舶数量增多，吨位增大，尤其是天津港30万吨级原油码头的建设投产，对拖轮的性能要求进一步提高。为保证港口生产需要，天津港轮驳公司今年提出了6艘5000马力全回转两用船的建造计划，总投资预计超过3亿元。新船建造完成后，将使全港5000匹以上大马力全回转拖轮达到13艘。
    “在筹集造船资金问题上，由于传统的贷款融资方式造成企业前期投入多、还贷压力大，经过深入调研，我们与天津港财务公司共同协商，确定了近年来在国内新兴的融资租赁这种融资方式。”据天津港轮驳公司相关负责人介绍，按照这种方式，两家公司签订协议，由财务公司出资建造符合轮驳公司要求的新拖轮，轮驳公司承租新拖轮，并定期支付租金，待偿还财务公司造船资金后，将拥有船舶所有权。与传统的贷款方式相比，这种在集团内部采取的融资租赁方式具有还贷期长、手续简化、还款压力小等优点，有利于一个企业内部资源互补，实现良性发展。