近日，山东铁通工程公司承揽的京沪高铁沿线德州至韩庄段光电缆迁改工程顺利完工，该项目对区间内与京沪高铁设计通信线路相重叠的110处既有通信线路及管道进行迁移，施工全线合计皮长约300公里。 
 京沪高速铁路全长1318公里，设计时速超过380公里，是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，在整个国民经济和社会发展中具有重要的战略地位。项目建成后将实现客货分线运行，年单向输送能力将达8000万人次，从根本上缓解京沪铁路山东段运输能力长期紧张的现状。进入8月份以来，京沪高铁山东段建设开始提速，济南段与枣庄段铺轨工程的陆续启动，标志着京沪高铁山东段的铺轨工作全面展开。目前，京沪高铁建设项目进入全线提速冲刺阶段，计划10月30日完成正线轨道调整工作。