“1600吨大车行走式龙门起重机”今年被省科技厅列为支撑计划。该项目设计起重能力达1600吨，跨距达202米，是目前全球吨位最大、跨距较大的造船用龙门起重机；其研究内容以可靠性设计为主线，利用参数化钢架结构设计、静态结构力学分析、模态分析和动力学仿真等方法，在保障静态及实际工况条件下高可靠性的同时，实现龙门起重机的结构优化设计。该项目将研究并突破一些技术难点，形成超大型造船龙门吊自主研发能力。
    目前，我国自行设计建造的行走式起重机最大的提升能力为900吨，全球最大超重机为韩国蔚山现代重工造船厂的一台龙门起重机，起吊重量达1500吨。“1600吨大车行走式龙门起重机”的研究目的就是为熔盛造船4#船坞配套设计世界最大的造船用龙门起重机，该起重机投入使用，可望使我国在造船装备上赶超韩国，达到世界领先水平，进而形成与韩国竞争超大型高端海洋工程产品市场的能力。