“空港新城”规划轮廓初现
2010-9-27 10:44:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
经过数十年的艰辛努力,苏中江都机场终于从梦想进入到了正式开建“倒计时”。作为功能配套方案,《苏中江都机场地区发展战略规划》通过半年多时间的深入调研和反复论证,昨日在扬接受专家评审。
记者 张孔生
昨日,记者从专家评审会上了解到,尽管《苏中江都机场地区发展战略规划》为初步方案,尚待进一步完善和优化,但与会专家给予了高度评价。
扬泰一体化发展“高地”
据悉,苏中江都机场地区发展整体规划分为四大带区,包括北部的休闲度假带、中部的城市服务带、南部的沿江产业带以及机场核心发展区。
北部休闲度假带的开发,是提升扬泰两市旅游休闲产业发展的重要支撑轴带,其开发将以生态综合休闲为主,突出休闲度假功能。
南部基础产业带已形成由沿江高等级公路串接的仪征经济开发区、扬州经济技术开发区、江都沿江经济开发区、泰州经济开发区等产业园区所组成的沿江基础产业带。它将是扬泰两市中长期产业经济发展的重点地区。
中部综合服务带是未来扬泰一体化发展所依托的核心城市势能发展轴线。它将能成为推动机场周边地区发展,塑造形成空港新城的重要增长势能带。
机场核心发展区将是临空经济发展的重要节点,又是扬泰一体化发展的重要战略节点。它包括产业功能、旅游集散功能、休闲旅游功能以及由此衍生相关功能集聚。
“三心三轴三片”空间布局
规划强调,采用板块拼接的空间组织方式,充分借力于城市发展势能,将机场周边地区发展与扬泰两市区域层面发展格局相互结合;与此同时充分考虑机场发展的高成长性,为机场未来的发展预留空间。
规划方案整体结构概括为“三心三轴三片”。其中三轴分别指沿安大公路临空经济发展轴、沿国道328的城市综合服务发展轴、沿双丁公路-机场路品质旅游发展轴;三片分别指空港新城区、丁沟镇区、机场门户板块;从板块弹性发展角度提出各个片区建立公共中心,支撑片区发展。
据悉,三片建设突出各自主题特色。依托宜陵镇,借势原国道328城市综合服务发展轴,打造空港新城。丁沟镇区以品质休闲为主,发展休闲经济,通过大型综合旅游项目落地,整体开发设计品质温泉度假区。机场门户板块紧邻苏中江都机场的核心区,规划成为本地区高效服务集散的核心,是促进扬泰一体化的重要节点,服务产业集聚主导空港核心区。
未来人口规模15-20万
根据规划,空港新城通过产业集聚促进新城成长,完善生活配套,发展商贸物流业来集聚人气,同时远期预留新城综合服务生长空间。
鉴于苏中江都机场尚处于建设选址阶段,临空经济的起步阶段与空港产业区产生阶段有一定的发展时间距离,因此空港新城在起步阶段以依赖当地原有发展基础为主,主要发展精密机械、五金机电等产业。在此基础上,考虑扬泰两市中间区位,以及宁启铁路货站、新通扬运河、原国道328、安大公路等对外交通系统,鼓励近期可以重点推进启动商贸物流产业,通过物流产业为未来公铁水空联运奠定基础,通过商贸流通业为空港新城发展集聚人气。从培育临空产业的角度建议在中远期要重点培育对扬泰两市既有产业价值链具有提升效应的产业,尤其是电子信息产业,它既是扬泰两市高新产业发展的特色所在,又是两市先进制造业提升的重要媒介。未来苏中机场空港新城人口规模将达到15-20万人。