宁波—舟山港是全球最大大宗商品（油品、煤炭等）枢纽港和第八大集装箱干线港，在全球航运体系中具有重要地位，浙江要重点发挥宁波—舟山港的深水岸线、区位条件和产业与市场依托，加快建设一批国家级战略物质储运基地……昨天，在第二届苏浙沪知识界人士联谊会上，来自港航领域的专家对宁波—舟山港的功能定位提出了设想。 
　　浙江省发展规划研究院总规划师徐伟金表示，港口的功能不仅在于发挥货物集运疏作用以及提供物流等增值服务，还在于利用港口及其腹地资源，建设一批国家级战略物质储运基地和一批企业重要物质商业储备基地，以平衡国际物质供应价格大幅波动乃至无法供给带来的负面冲击。 
　　宁波市港城关系研究基地首席专家陈洪波表示，要充分利用国务院正式批准宁波推行区港联动试点的有利时机，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、保税加工和保税物流等业务，为建设自由贸易区打下较好基础。陈洪波说，区港互动是发展自由贸易区的国际通行模式，当前我们必须做到区港规划建设联动，形成“前港后区”格局，体现海关“一线放开、二线管住、贸易便利、流动自由”的监管要求，使物流园区真正体现“境内关外”的特征。