“十二五”期间,贵州全省通车里程将达到17万公里,投资约为2764亿元,是“十一五”投资1237亿元的2.23倍。 
　　据悉，“十二五”期间贵州将建成高速公路4500公里,力争实现县县通高速公路,比贵州省委、省政府确立的目标提前3年,达到2.6公里/百平方公里。 另外，要使国省道改造达到3000公里,配合城市化发展,解决部分县城绕城过境,使国省道改造提等升级。在2012年底完成100%的乡镇通油路后,进行县乡公路改造。 实现100%的村通公路后进行通村油路建设,使贵州省通村油路率由现在的30%提高到50%,建设3.3万公里。还要逐步安排一些重要经济区、旅游区、林区、库区、农场公路改造。 
　　“十二五”贵州省内河水运交通基础设施建设总投资18.6亿元,比“十一五”投资的8.4亿元增长2.21倍,采取申请交通运输部等中央支持为主,省交通运输厅配套安排,同时积极引导金融资金投资航电枢纽项目,鼓励和支持企业、个体等社会资金投资港口建设工程。 
　　“十二五”期间,贵州省重点规划的水运建设工程有: “3条水运通道”——完成“两江一河”、乌江通道建设,启动都柳江通道梯级渠化,形成我省水运的三大通道。 “3个库区”——完成三板溪库区航运工程建设,开工建设光照、乌江渡库区航运工程。 “1700道渡口”——完成1700道乡镇渡口建设。按《贵州水上交通安全监管救助一体化建设规划(2009-2020年)》,完善水上交通安全管理体制机制,建设覆盖全省主要通航水域的安全监管与救助一体化体系,加强水上交通安全基础设施和监管救助装备建设,建设水上交通安全监管救助指挥中心、监管救助装备、监控系统等。