□ 河南省发改委产业政策处 翟书斌
    四、十大行业物流及布局
    未来5~10年，是河南省加快发展现代物流业，获取物流领先优势的关键时期，也是河南省把区位、交通、资源等传统优势转化为产业、物流、市场等综合竞争优势的战略机遇期。抢抓机遇，迎接挑战，促进现代物流业快速健康发展，对于河南省调整升级产业结构、转变经济发展方式、增强区域核心竞争力和提高人民生活水平具有重要作用。
    抓好十大行业，把食品冷链、医药、钢铁、汽车、家电、纺织服装、邮政、粮食、花卉、建材等十大物流行业作为河南省发展现代物流业的主要抓手和建设郑州国际物流中心的突破口，一业一策，各个突破，争取在未来3~5年内奠定河南省在重点物流行业的领先地位。各重点行业的物流布局，主要根据行业特点、产业基础、集聚功能和合理辐射半径等因素，遵循布局集中、服务联动、集聚发展的原则，规划布局物流分拨配送区域、节点城市和配送网络，推动重点行业物流发展，为相关产业发展提供强力支撑。
    行业物流一：提升冷链物流层次，建设专业化冷链物流体系。
    冷链物流是构建社会化、网络化、专业化的食品冷链服务体系，推进河南省实现从“中国粮仓”向“国人厨房”、“世界餐桌”的跨越。
    冷链物流的总体布局是：以郑州为中心和洛阳、漯河、许昌、商丘、鹤壁等为节点城市，构建南北、东西“十字型”冷链物流密集带，带动全省食品冷链物流。郑州冷链物流中心，依托郑州国际物流园区内冷链物流基地，重点发展速冻食品、生鲜果蔬、肉及肉制品。“十”字形的两条密集带，分别是陇海冷链物流密集带、京广冷链物流密集带。陇海冷链物流密集带，依托郑州、洛阳、商丘等城市或园区，重点发展果蔬冷链物流，以肉类、速冻食品冷链物流为辅；京广冷链物流密集带，依托郑州、漯河、许昌、鹤壁等城市或园区，重点发展肉类、速冻食品冷链物流，以果蔬冷链物流为辅。
    发展冷链物流的试点内容分别有以下几个方面：（1）构建食品冷链物流特色服务；（2）完善食品冷链物流设施和网络；（3）完善食品冷链物流配送体系；（4）发展壮大冷链物流企业；（5）提高冷链物流标准化、信息化程度；（6）加大冷链物流技术设备研发力度。
    行业物流二：探索医药集中配送新模式，推进医药物流创新发展。
    医药物流发展是按照“安全、可及、高效”的原则，为全省各级医疗机构、连锁零售企业提供规范、集约、高效、便捷的药品配送服务。
    医药物流要构建“一个中心、五个节点、两大服务圈”的发展布局。“一个中心”即郑州区域性医药物流分拨配送中心，辐射山东、陕西、山西、湖北、安徽等周边省份和全省范围。“五个节点”即洛阳、安阳、南阳、信阳和商丘五大省内医院配送物流节点，建设地区性医药物流仓储配送中心。“两大服务圈”即“省内分拨配送服务圈”与“分拨周边省份服务圈”。
    发展医药物流的试点内容分别有以下几个方面：
    （1）提高医药物流行业集中度；
    （2）鼓励医药物流业创新发展；
    （3）健全医药物流节点网络；
    （4）构建药品统一配送体系；
    （5）加快医药物流标准化进程；
    （6）推动医药物流信息平台。
    物流行业三：发展钢铁物流新业态，推动钢铁物流与制造业联动。
    钢铁物流的发展布局是“一区五点”，以创新钢铁物流模式，为河南由工业大省向装备制造业强省跨越提供有力支撑。
    “一区五点”的发展布局即重点建设郑州钢铁和洛阳、新乡、安阳、南阳、许昌钢铁物流基地。郑州钢铁物流园区的建设，依托郑州百万辆汽车制造基地和郑汴零部件产业集群，以服务日产、海马、宇通、恒天等汽车制造企业为目标，加快发展以高端板材为重点的钢材加工配送中心。
    另外的五大钢铁物流基地中，洛阳以服务洛阳动力谷农用机具、发电装备等企业为目标，新乡以服务起重、振动、制冷、石化等企业为目标，安阳以服务数控机床、煤炭机械等企业为目标，南阳以服务电机、石油等企业为目标，许昌以服务中原电气谷许继、平高、奔马等企业为目标。
    发展钢铁物流的试点内容分别有以下几个方面：
    （1）加快钢材加工配送中心建设和功能提升；（2）提升改造传统钢材交易市场；（3）支持第三方钢铁物流企业发展。
    行业物流四：探索汽车物流新方式，服务大型汽车产业基地。
    汽车物流是依托郑州、焦作、新乡等零部件生产基地，建设零部件配送网络。河南汽车物流以推动汽车制造业、消费、市场、会展和汽车物流的联动发展，把郑州建设成我国重要的汽车及零部件生产、贸易、分拨及配送物流中心，形成以“郑州为中心，生产物流集聚发展，消费物流网络完善”的汽车物流布局。
    汽车生产物流是围绕郑州百万辆汽车基地建设，为海马、奇瑞、宇通、郑州日产、郑飞等企业和汽车零部件配套企业提供汽车及零部件省内外分拨配送物流服务：依托郑州、焦作、新乡等零部件生产基地，建设面向整车生产厂家、售后市场和国际市场的零部件配送网络，发展零部件生产供应物流。
    汽车消费物流是以郑州为中心、汽车消费大市为节点，建设覆盖全省的消费物流配送网络。在郑州国际物流园区内建设大型汽车综合物流区，在郑州、洛阳等汽车消费大市完善和新建一批4S店，推动零部件市场、二手车市场升级改造，形成完善的整车和零部件维修，交易配送网络，在许昌建设汽车回收基地。
    发展汽车物流的试点内容分别有以下几个方面：（1）大力发展汽车及零部件生产物流；（2）培育和引进专业化汽车物流企业；（3）加快汽车交易物流设施建设；（4）推动不同汽车物流方式的有效衔接；（5）推动汽车会展业、物流业联动发展。
    行业物流五：探索家电物流新模式，建设辐射中西部的家电物流中心。
    家电分拨配送物流的大力发展主要是面向中西部地区，把郑州建设成为辐射我国中西部地区的家电物流分拨中心和配送中心。
    家电物流的建设是要形成“一个中心、两园区、三辐射圈”家电物流业发展布局。“一个中心”是以郑州为中心，面向中西部地区，建设区域性家电物流分拨中心。“两园区”是郑州市家电物流园区和新乡家电物流园区。“三辐射圈”是以郑州为中心，重点构建三层高效家电物流圈：一是辐射周边省份500公里的15小时分拨物流圈；二是辐射全省300公里10小时分拨动物流圈；三是辐射郑州周边100公里3小时终端配送物流圈。
    发展家电物流的试点内容分别有以下几个方面：（1）建设区域家电分拨、配送中心；（2）引导家电制造随家电物流向我省转移；（3）鼓励配送和快递物流企业融入家电物流链；（4）完善城乡家电配送网络。（5）加快传统商业业态转型升级(未完待续)