太阳鸟近日发布招股意向书,本次计划发行2200万股,发行后总股本为8694.0951万股。该股将于9月13日实施网上、网下申购,并将在深交所创业板上市,成为中国游艇业第一家上市公司,但公司核心技术缺失,仍依然在走过去“中国制造”的老路子,令人对这只“先飞鸟”的股价表现和未来发展担忧。
    太阳鸟主业为复合材料船艇,此次拟登陆创业板,发行2200万股,募集资金1.59亿元投向三个项目:高性能复合材料船艇扩能建设项目、技术研究与工业设计中心技术升级改造项目、营销服务网络建设项目。发行后,太阳鸟总股本为8694万股,李跃先夫妇持有2725.81万股,占发行后总股本的31.3528%。招股书显示,太阳鸟2009年净利润为2803.43万元,每股收益为0.43元,比照今年创业板个股平均65倍以上的IPO发行市盈率,李跃先夫妇所持股份市值将达7.6亿元,这对于木工出身的李跃先来说,的确是一跃而发,一飞冲天。
    太阳鸟在沅江和广东珠海建立了两个生产基地,沅江主产商务艇和特种艇,珠海主产私人游艇,上海世博会期间,太阳鸟还有3艘游艇入选“世博创优游船”。不过,太阳鸟虽然是“游艇第一股”,但其短板也非常明显:核心技术缺失。而在公司目前已有的21项专利中,包括3项实用新型专利(一种玻璃钢船舶连接部位的防渗水结构、一种机动调料与搅拌台、一种玻璃钢船舶预埋式可拆栏杆)和18项外观设计专利,而作为技术核心的发明专利尚是空白。
    “太阳鸟走的还是中国制造的老路子,制造能力强,创新能力弱,未来其对外资企业和沿海发达地区游艇制造企业的竞争能力令人担忧。”市场人士表示,“在珠海,外资企业已造成国内最大玻璃钢豪华游艇’’三洋公主’号,而上海红双喜、烟台莱佛士等国内对手也强劲崛起。太阳鸟只是靠低廉价格和幸运而捷足先登上市,不像爱尔眼科这种有核心竞争力的典型的创业板公司,其股价表现难以一飞冲天。”
    说到幸运,该市场人士还暗指其涉嫌侵吞国有资产之事,其企业身份从国有到集体到私有的演变,已闹得沸沸扬扬。但太阳鸟在《发行人关于公司设立以来股本演变情况的说明及董事、监事、高级管理人员的确认意见》中称,玻璃钢研究所设立时的出资和历次变更时的增资均来自李跃先及其团队,成立初期只是私企挂靠国企,并据此认定湖南凤巢和太阳鸟为私营企业。