8月26日下午4时许，仪征市润发船业有限公司为荷兰船东建造的“润发10号”子母海驳船组，在四艘拖轮牵引下，顺利驶入长江主航道，浩浩荡荡顺水东去。
    “润发10号”子母海驳船组由尺度不等的21艘出口驳船叠架组成。母驳船总长120米、型宽33米、型深7.6米，载重2万吨。船组叠架绑扎固定后，水面以上的最大高度为32.10米，最大吃水为4.0米。拖航编队后，总长度达到220米，最大宽度达到50.40米。
    该船组2008年1月开工建造，同年9月遭遇百年不遇的国际金融危机，随着国际航运市场运价的不断降低，该批船中的部分船东开始弃船，所以船东代表在建造过程对船厂百般刁难，有意拖延时间，并多次提出要大幅削减船价，船厂为了保护自身利益，与船东斗智斗勇，想方设法与船东周旋。最终，船厂以质量和诚意打动了船东，双方终于以950万欧元的原合同总价款履行签字手续，并于今日交付启航。
    据海事部门介绍，这是扬镇地区建成的规模最大的海驳船组。由于该海驳船组存在水面以上高度较高，拖航作业中存在较大了望盲区，受风面积大，吃水深，受流影响大等特点，海事部门安排了较为周密的监控维护措施，确保航行安全。