据报道，马士基旗下船舶近期在新加坡挂靠期间，已开始逐步采用低硫燃油。据统计，马士基旗下船舶每年在新加坡挂靠约500个航次，目前已有80%的船舶在靠港期间采用1%的低硫燃油。去年9月开始马士基在香港挂靠期间采用低硫燃油，期间增加了100万美元的燃油成本开支。不过马士基表示，班轮行业有义务降低硫化物的排放，帮助改善环境。目前航运业使用的燃油平均含硫量为3.5%。