民营快递公司的老大顺丰速运近日在官网上发布涨价决定，从10月8日起，对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2%-4%。对这次涨价，顺丰给出的解释是，应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力。

  虽然顺丰称涨幅为2%-4%，事实并非如此。《都市快报》记者在其运费查询模块上查询后发现，调价后杭州本地寄件（1公斤以内）运费变为12元，但此前顺丰执行的是10元的收费标准，也就是说涨幅达到了20%。

  在此之前，圆通速递在9月初也曾在官网上贴出“价格调整敬告客户书”，表示因操作成本、航运及汽运成本的增加，文件类快件在原价基础上每件上调1元，物品类快件在原价基础上每公斤价格上调1元。

  由于顺丰速运在快递界是领头羊，很多人担心，顺丰此次公开提价会引来其他快递公司跟风。目前从几家快递公司的反馈看，韵达已经从10月1日开始涨价，江浙沪运费（1公斤以内）从早先的5元提到6元，不过其之前所收的5元标准相比其他快递公司要低1元；申通尚未发布涨价通知，但收件员已经收到涨价风声，估计每单运费要上调1-2元；中通、海航天天还没有涨价。

  有意思的是，昨天凌晨油价刚刚下调，对于快递公司来说，运输成本无疑有所下降。不过，油价下调并不一定能阻止快递涨价的步伐。中通杭州分公司的徐经理说，现在人力成本涨得太快了，底薪开3000元以下根本招不到人，一个月给四五千元员工都嫌少，“现在就看其他公司涨不涨，如果大多数公司都调价，我们肯定也要涨的。”