继不久前圆通率先在行业内涨价之后，另一家民营快递企业——顺丰日前也宣布自10月8日起对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2%-4%。作为民营快递的领军企业，顺丰的涨价很可能将引发行业的连锁反应。韵达相关人士昨日就向东南网记者证实，该公司也将于本月中旬提价，幅度可能会在20%上下。

  首重涨了2元钱

  昨日，记者从厦门市场获悉，顺丰在厦门的同城快递以及厦门到外地多个线路首重已上调2元。

  据顺丰相关负责人透露，10月8日，顺丰在北京同城快递城区内涨价，首重涨价1元至13元，北京到外地的多个线路也涨价；同时，厦门区域的同城快递也将首重从10元上涨至12元，而厦门到北京、上海的快递首重同样涨2元，涨至22元，续重不变。

  该相关人员表示，此次涨价是顺丰为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，经过慎重研究决定的，针对大陆地区部分标准快递相关服务运费上调价格，顺丰也一直在采取优化作业模式、提升营运效率等措施克服这些压力。

  韵达也要提价两成

  就在国庆前不久，圆通率先在行业内涨价，针对部分地区收、寄快件进行提价，每个快件加收1元。对此，很多快递公司持观望态度。但作为民营快递的领军企业，顺丰的涨价或会引起行业的连锁反应。

  “顺丰涨价也是意料中的事情，我们很快也会跟进。”此前曾对外表示没有涨价计划的韵达快运，面对顺丰提价也坐不住了，其厦门相关负责人李华荣昨日向记者透露，韵达将于本月中旬提价，幅度可能会在20%上下。

  不过除韵达外，昨天接受记者采访的其他多家厦门民营快递企业则均表示暂时没有涨价计划。

  谁不涨价谁等死？

  据业内人士介绍，事实上，顺丰一直是民营快递中服务质量最好、价格最高的一个，相对其他企业承受成本压力能力更强。由于经营成本的增加，众多民营快递都有涨价压力，但鉴于目前我国快递企业多达8000多家，都处在低价竞争状态，谁都不敢贸然涨价。

  “现在快递企业谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死。”有业内人士分析说，近年来，油价、设备、人力都在涨价，快递价从年度趋势看却不涨反跌，绝对不是正常现象，现在快递价格不能完全覆盖快递成本，也导致快递企业通过延误时限等方式来应对，这并不利于行业发展。