新建立了一个物资配送信息平台，让齐鲁石化物装中心物流部在今年繁忙的大检修中彻底跳出了矛盾旋涡。该中心物流部调度组长刘云明高兴地说：“往年检修物资配送，一个人专门接听催货电话都忙不过来，还经常成被告，今年有了信息平台，耳边清静了，只要专心送货就行了”。

　　物资供应是历次检修中的重点工作，物资能否按时保质的送到检修现场，对检修的影响极大。在往年的检修或者消缺中，物资的配送一直是矛盾的中心。由于没有专门的信息渠道，各单位和物资供应部门只能通过电话了解情况。经常有时候物资已经送到现场，但因为沟通渠道不畅，保管员不能及时与计划员沟通，计划员仍在催货。检修的时间紧，任务重，人们的压力也大，催的次数多了，矛盾自然就产生了。2004年检修时，某单位急需十几顿无缝钢管，物装中心物流部在规定时间把钢管送到现场。但对方负责计划的人员不了解这一情况，向上级反映物资供应不及时。此事在检修调度会上提出，物装中心受到批评，随后，物流部也受到了批评。虽然，大家感到有些委曲，毕竟信息渠道不畅通，只能表示理解了。这种情况在以往的检修中经常发生。

　　2009年的检修，是齐鲁公司首次4年一次大修，物资供应量创历次大修之最。如何提高工作效率，减少不必要的矛盾?物装中心和各生产厂不约而同提出要建立一个物资配送信息平台。物装中心迅速给予论证，把任务交给综合管理部来完成。参与创建齐鲁公司ERP系统的孙大侠接受了此项任务，他经过设计，在物装中心的主页上设立了“配送信息专栏”，专门发布检修物资的配送情况。每天下班前准时将第二天的物资配送内容挂到网上，信息的发布任务由物流部调度组负责。虽然各单位物资管理人员忙，计划变更、紧急计划较多，但只要通过网络进入信息平台，就可以对自己单位需要的物资到货情况一目了然，既不用再着急，也不用再打听，增加了有效工作时间。而且，已经配送到位的物资都有反馈显示，每一笔都清清楚楚。据统计，整个大检修期间，仅齐鲁公司物装中心物流部配送站就收到物资清单3785笔，送货4500多吨，派车1500多台次。配送信息平台的使用为确保检修的进度提供了基础保证，受到了各单位的一致好评。有的单位还建议，检修结束后这一平台还应继续存在，长期使用。

　　“今年大检修，一个催货电话也没接到”刘玉明笑着说。