□ 刘跃峰
    目前，陕西法士特集团公司为重卡量身打造的，具有自主知识产权的全新一代液力缓速器新产品，已经投入批量生产。其填补了国内市场空白，为国内重卡升级换代提供了更加安全的保障，并凭借良好品质，赢得了用户的一致好评。
    满足市场需求
    缓速器作为一种辅助制动装置，目前市场上主要有电涡流缓速器、液力缓速器两种。重卡匹配缓速器可选择在变速器、驱动桥或传动轴位置安装，由于安装在变速器上改动最小，结构更加紧凑，卡车企业普遍希望将缓速器安装在变速器上使用。但目前受价格等因素制约，卡车安装液力缓速器几乎是一片空白，客车安装液力缓速器也是刚刚起步，且全部被国外产品“包干”。
    随着汽车产业的迅猛发展和道路条件的改善，高效、安全、节能已成为公路运输业的发展方向。业内专家认为，载重车辆安装液力缓速器已成大势所趋。面对市场需求，法士特加快转型升级发展步伐，依托在重型变速器领域牢固的市场主导地位，举力进军商用车缓速器市场，进一步提升了产品的配套价值，满足了重卡多档位、大吨位、大马力、高速化的发展需求，企业实现了多元化发展。“液力缓速器性能稳定、体积小、制动功率大并可持续制动等优点，代表了缓速器的发展方向。”这一观点决定了法士特在进军缓速器行业之初，就呈现出起点高、工艺精、技术优的显著特点，为抢占重卡辅助制动市场赢得了发展先机。
    竞争优势明显
    法士特液力缓速器自2006年立项开始，历时5年研发试制，与国外原型相比较，结构简单，安装长度减小，便于安装和维修，其优越的缓速性能，为中型和重型车辆提供了可靠地安全防护保证和高效的减速制动功能。
    通过一系列自主攻关和科技创新，法士特缓速器成功打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒，在关键技术和核心技术达到了国际先进水平，依据中国国情设计了全新的安装界面，使液力缓速器缓速力矩范围最大可达到4000Nm，可广泛匹配6~16档变速器使用，全面满足了国内重卡升级换代的需要和不同用户的个性化需求。
    法士特缓速器具有制动快速平稳、操纵灵活安全、运行经济性好等特点。具体表现在：对整车冷却液温度、缓速器油温、缓速器工作气压以及控制器本身都提供完整的过载保护方案，保证整车及缓速器的正常运行；除少量传动件外，壳体等大部分零部件全部铝合金制造，整机重量100kg，满足了传动系及整车的轻量化要求；通过模型创建、软件仿真，提供了产品设计与改进的理论基础；对于同一型号（相同制动力）的缓速器，法士特液力缓速器能满足满载55吨车道路试验标准；同时，液力缓速器的恒速功能，实现了对车速的自动调控，使行驶安全性各有保障。