新闻线索：民航华北局相关负责人日前表示，目前民航局正敦促国内各家航空公司尽快制定航班超售服务条款以及赔偿标准。截至目前，川航、深航、春秋航空、海航、山东航空5家公司已经发布超售服务条款，现金补偿最高不超过经济舱全价。
    上述负责人表示，民航局通过在华东等地区的调研发现，各家航空公司的规模不同、航线网络不同、机型与销售情况不同，不宜制定全国统一超售赔偿标准。因此敦促各家航企根据自身情况制定各自赔偿细则更符合实际。
    记者点评：随着国内航班平均客座率升至80%甚至85%，旅客“被超售”问题也是愈发凸显，给人们的出行带来了极大的不便。同时，由此引发的投诉也在节节攀升。为了规范超售赔偿，民航局敦促国内各家航空公司尽快制定航班超售服务条款以及赔偿标准是十分必要的。然而，通过分析上述做法不难看出，民航局的相关政策更侧重于事发后的补救，对于超售发生的原因、如何避免超售等问题鲜有提及。所以，在记者看来，相关管理部门在制定超售赔偿标准、充分告知旅客超售情况和处理规则的同时，更应该做好前期的预防工作。根据不同时期、不同航线、不同航班上的旅客情况，科学计算并拟订超售数量，防患于未然。如此堵疏结合、统筹兼顾，才是解决问题的根本之道。 （张颖川）