今日（10月19日）获悉，为适应市场竞争以及公司业务发展需要，天津航空依托“干支线结合、客货运并举、国际国内业务同步发展”战略，于2010年10月成立货运部，正式参与民航货运市场竞争。天津位于环渤海经济圈，环渤海经济圈是继长三角、珠三角经济圈大展活力之后正加速崛起的区域，现已成为我国经济增长第三极。而天津本身是中国北方最大的港口和沿海开放城市，航空货运市场发展极具潜力。 　　依托良好的区位优势，天津航空凭借自身先进的飞机机队、完善的航线网络、高密度的航班频次，不断为环渤海经济圈航空货运注入新活力。仅2010年，天津航空货物运输量6372.8吨、邮件运输量1050.7吨。2011年，天津航空货运业务继续蓬勃发展，1—9月份货物运输量6119.5吨，邮件运输量876.9吨，预计全年货邮量将创新高。  
　　目前，依托国内客运航线网络的不断完善，天津航空货运业务也取得的长足发展，天津航空通过积极接触完成海航集团内、外航空货运spa合作，弥补公司运力机型缺陷，拓展销售网络渠道。目前，天津航空已与天津邮政公司建立战略合作关系，航线网络助飞天津邮政快捷通行，并与天津地区多家代理公司签署了销售代理协议和包舱销售协议。
　　据悉，天津航空以天津、西安、南宁、呼和浩特、乌鲁木齐等主基地为中心，结合各区域地理位置特征，以天津中心点自主保障航站为基础，充分利用环渤海经济带优势，以点带面形成了天津航空货运特有五大区域。