眼下已进入秋季，不再是耕种季节，化肥需求大大减少。针对这一特点，宜昌车务段成立了以运输副段长为组长的营销小组，主动出击，深入三宁、洋丰、宜化等化肥生产“龙头”企业进行营销攻关。

    为了稳住市场，该段对化肥运输提出了“四优先”的方案，即优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运，为化肥运输提供“绿色通道”。

    该段与企业一起进行市场调查，发现虽然当前非耕种季节，但是由于化肥价格相对较低，一部分企业选择在淡季里购买化肥储存起来来年春耕再用。针对这一特点，各大化肥生产企业迅速与各地经销商取得联系，为他们提供更多的优惠措施，带动化肥的生产销售。

    10月份以来截至20日，该段共装化肥4495车，共计30万吨。