10月3日15：00，中海工业菠萝庙船厂商务部接到广东求助，该公司一艘货轮满载回珠海发电厂时，主机突然发生故障，扫气箱冒烟着火，紧急抛锚在担杆岛海面。恰逢今年第17号超强台风“纳莎”刚登陆完毕，18号台风“格尼”来袭时，船舶安全危在旦夕，急需进行抢修，以保证人身和船舶安全。
菠萝庙船厂高度重视，急船方之所急，首先立刻成立该轮抢修小组，派出富有经验的年轻主管和技术质检员、钳工等13人组成青年突击队，准备奔赴现场进行抢修；二是密切保持与船东的密切联系，随时掌握船舶的动态。三是精心策划做好思想准备，并根据已知的主机故障情况制订了应急措施和安全策划。受台风“格尼”的影响，10月4日航道封航，抢修队伍不能按时出发，但抢修小组随时等待命令，同时该轮的安全也牵挂着菠萝庙船厂人的心。
10月5日菠萝庙船厂抢修小组经过10个小时的路途奔波，终于顺利登上该轮，并与船长、轮机长进行沟通，现场查找故障，制定修理方案，策划现场安全管理，并研究决定对主机3-6缸进行吊缸检查。抢修小组根据工程实际情况制订了详细的计划，以每小时要求完成工程的进度要求。当日担杆岛海面受台风“格尼”影响，风急浪高，风力达到8-9级，浪高4米，队员们不顾颠簸，当晚便立即投入了一场紧张的抢修战斗。
经过两天的抢修，10月7日18:00主机启动试验一次成功。该轮恢复了正常航行，10月8日凌晨3:00驶回锚地等候进港靠泊。早上8:00抢修队再次接到增加主机二号缸拆检的任务，抢修小组精心组织，经7个小时的战斗，于当天下午15：00顺利完成了二号缸的检修工程，保证了该轮安全驶靠珠海电厂码头，得到了船东的高度评价。
此次抢修，从工人上船开工修理到最后一名工人离船，整整用了66个小时。对于抢修这样的工程实际工作时间只用了38个小时，不能不说是个奇迹，体现了中海工业菠萝庙船厂一切为了客户的工作精神。（邓晓峰）