近日,荣庆集团官网上频频出现电视剧《乡村都市情》的相关报道。众所周知,荣庆是中国第一冷链企业,一家冷链企业与电视剧又有何关系呢?为此,记者带着这样的疑问走进荣庆物流(北京)有限公司,向总经理张玉光探求其中之奥秘。

　　山东寿光和鲁南是全国蔬菜基地之一,俗话说,靠山吃山,靠水吃水,在蔬菜基地生活的农民就靠着种菜、倒腾蔬菜为生。而荣庆集团的创始人张玉庆兄弟也正是一个面朝黄土背朝天的农民,而电视剧《乡村都市情》正是以张氏兄弟为原型,讲述靠种菜为生的农民为生计所迫,下江南贩卖蔬菜开辟新的市场,通过勤劳致富改变了自己的命运的故事。目前,山东荣庆投资控股有限公司位于山东省苍山县,现有员工4300余人,总资产近10亿元。

　　在偶然中发现商机荣庆成为专业冷链企业

　　张玉光谈起荣庆的创业史时说:“荣庆从普通货物运输发展成冷链企业是偶然也是必然”,说偶然是因为当初为生活所迫选择跑运输拉菜,为了降低蔬菜损伤,张玉庆兄弟开始尝试给蔬菜保鲜,在逐渐尝试的过程中,荣庆自然而然的进入了冷链领域。”

　　“荣庆真正过渡到冷链物流企业是从2000年左右开始的。当时冷链还是个新鲜的名词,但是已有一些商家提出了冷藏运输要求,于是张玉庆兄弟决定投入大量资金购买保鲜运输车。”这一决定让张玉庆兄弟成了第一个吃螃蟹的人。“经过两年的客户挖掘,荣庆在业内逐渐有了口碑。”“为了抓住优质客户,2004年集团领导投资500多万将每辆运输车上安装GPS定位系统,以监测运输车辆的车厢温度和运输安全,荣庆的这一举动又成了行业之最,从此荣庆的客户便也以每年50%的速度递增。”张玉光表示无论是买冷藏车还是采用多元化的运作模式,荣庆都是先人一步。他说“人无我有,人有我新”让荣庆步步为赢。所以说荣庆发展成为中国专业的冷链企业是必然的。

　　扎扎实实做事荣庆成为全球知名企业合作商

　　踏入了冷链市场,就要履行冷链运输的责任。而这责任不是光用嘴说说,更要看行动!

　　“做冷链就是做民生”这是业内人士对冷链物流的认识,当初张玉庆兄弟创业史可没有现如今对冷链如此深刻的认识,张玉光总经理说“集团总裁常常对员工说‘一定要把好运输这道关,也许哪天我们从超市买到的食品就是我们自己运的’。”言语虽质朴却道出冷链运输是保障老百姓餐桌安全的关键。

　　为了保证货物在运输途中的安全,荣庆不仅重视硬件设施的更新,更注重员工食品安全知识的培养。在选用司机方法上,荣庆就有一套自己的标准。如果要成为荣庆冷藏车的驾驶员最起码要通过两次大考。第一次就是入职前的培训考试,通过考试的驾驶员只能驾驶普通运输车。货车驾龄满3年且公司驾龄满一年的驾驶员,才能参加冷藏车的综合考试。张玉光表示:“虽然驾驶技术和车辆维修技能是冷链驾驶员必须具备的技能,可是驾驶人员的责任心也是重点考核内容之一。”“因为,冷链运输品都是关乎老百姓健康的食品或药品。”

　　荣庆扎扎实实的做事态度和对冷链运输的高度责任感,让荣庆成为2008年中国奥运会的指定运输商,更让荣庆获得与哈根达斯、麦当劳、肯德基等知名国际品牌的合作机会。

　　把握住市场风向向高端冷链物流发展

　　企业发展要符合市场规律,脱离市场需求和错位的定位都影响企业发展,荣庆集团将市场需求作为企业航向标,逐渐向发展高端冷链发展。

　　市场需求是荣庆短期的发展方向

　　根据市场需求,荣庆人当初在打市场的时候将长途冷链作为公司的主打项目,时至今日,长途冷链已经成为荣庆的标志。

　　近日,有消息称,为响应国家“十二五”规划的要求和临沂市市政府的要求,荣庆物流将在临沂市兰山区拟建高端冷链物流基地。对于这一消息,张玉光回应说:“长途冷链是荣庆的优势,荣庆人会将长途冷链继续下去。但是,目前客户关注的仓储服务,却是冷链物流普遍缺失的部分,而且行业内能承接冷链长途运输、仓储、配送于一身的物流企业更是凤毛麟角。”荣庆作为山东临沂代表性民营企业,身先力行是荣庆的义务,而且客户关注的就是明是有市场的,根据市场需求,制定荣庆短期发展方向,也符合荣庆的发展方针。

　　缩短与世界先进冷链水平差距发展高端冷链

　　争当“中国第1冷链供应商”是荣庆人奋斗的目标,据前不久公布的国内冷链企业排行情况,荣庆已成为名副其实“中国第1冷链供应商”。但荣庆人却认为国内冷链企业的发展空间还很大,张玉光说:“引用荣庆总裁的话说就是‘我们与国际先进的客户合作,是为了在合作中学习国际先进的冷链技术。’”“就拿荣庆来说,荣庆物流在国内冷链市场上虽然在华东、华南、华北等地区的冷链配送上雄踞一方,但在经济即将蓬勃发展的西北、西南等地区的业务还尚属空白。”为完善营业网点和各分公司的承运能力,荣庆决定投资两千万在重庆、西安、程度等地拓展冷链业务,并每家分公司补充10到20辆冷藏车,力争在三年左右时间内在全国冷链范围内覆盖率达90%以上。

　　规范操作才能跻身国际市场

　　荣庆和哈根达斯、肯德基等国际知名品牌的合作也曾历经坎坷,说起这段经历,张玉光颇有感慨,他说:“这要感谢2008的奥运会,在奥运会之前荣庆曾经也试图接触过阿根达斯,但都吃了闭门羹。直至2008年奥运会结束后,通过为奥运服务,我们才敲开了这些企业的大门。”“没有合作之前,国际知名的食品企业只是通过媒体对中国冷链企业和中国食品安全有大致印象,这使得他们不信任中国冷链企业。”“像今年夏季,各种食品安全事件频发,这其中有食品企业的责任,也有运输公司的问题。责任方虽多,但是归根结底根源还是食品安全意识淡薄所致!”“国人这种对自己的产品都懈怠的食品安全意识,让这些国际品牌如何放心将货物给你运”,“哈根达斯要求的冷藏温度为零下22度,在国内冷链企业中,目前也只有荣庆能做到”。张玉光说“增强人们食品安全意识并非一朝一夕能解决,但也不能因此就降低运输要求。”

　　虽然已成为中国第1冷链供应商,但荣庆并未停止前进的步伐。既然是中国第1冷链供应商就代表中国冷链最先进的水平,荣庆将不断要求和完善自己。“为保证运输安全,近日荣庆已在部分运输车上安装门磁,如果测试结果满意,将在每辆运输车上安装此设备。”这相当于给运输车辆上了双保险,张玉光解释道“门磁相当于内部监控录像,它可以与GPS同步反映出运输车辆的实时情况,可以监控冷藏车辆开关门时间、冷藏时间、温度的监控工具,还可以有效杜绝司机途中私配货物,和途中频繁开关门。企业可以清晰的了解到货物的起运时间和途中的状况。”

　　有消息称,日前荣庆公司正准备重组上市,再次实现凤凰涅盘式的蜕变。张玉光回应说“上市虽说是应投资商要求,但有了大众的监督,我们的操作也会更规范,我们还是非常乐意的”。

　　在整个的采访中,张玉光总经理一直在强调荣庆在运输过程中如何加强冷藏效果,如何严控质量。归根结底还是荣庆对食品安全的认识与责任,让荣庆人实时绷紧食品运输安全这根弦。如果国内的运输企业、制造业的负责人都能像荣庆那样将自己作为最终的消费者,也许今天我们就不会看到地沟油、黑心棉、三聚氰胺的出现。希望荣庆的故事能唤起不能规范操作的运输企业、制造业的良知,做有良心的企业。