开车的人都曾有过这样的感受，在经过十字路口时，有的方向车流量大，有的方向车流量小，但因为在同一路口红绿灯的间隔时间大致相同，所以就会出现一个方向车流排队，另一个交叉方向的车道却没有车流经过。不过，如果在道路上安装传感设备实时侦测交通流量数据，准确分析交通状况，就能及时调节不同交通信号灯的时长，从而起到合理引导车流的作用，这样一来就能避免各路口的堵车现象。在日前举行的无锡市车联网产业联盟成立大会上，记者获悉，随着物联网的快速发展，在实际应用中，作为新兴产业的车联网或将成为产业化速度最快的物联网项目。

  作为中国的物联网之都，无锡有着较强的物联网产业基础，在车联网领域，更是涌现出了鹏讯科技、中微凌云、矽鼎科技等在业内有一定知名度的车联网企业群体和中兴智能、大为科技、元兴科技等优势智能交通企业群体。同时，无锡的车联网企业群体涉及的细分市场领域也基本涵盖了车联网产业链的各个环节，其中包括车辆性能信息采集、车载3G传输终端中间件、车载业务云计算平台、智能交通、车载呼叫中心、危险品车监控等。但这些企业普遍存在着规模较小、产品单一等问题，即使拥有一些很好的客户资源，也往往只能满足客户的部分需求，无法将好不容易建立的优质客户资源充分地转化为企业效益。车联网联盟成立的目的，就是希望通过联盟的形式，集中各车联网企业的优势资源，实现技术互补、信息互通、资源共享的产业链整合，形成具有无锡特色的产业集群，打造无锡物联网产业链的品牌产业、实现联盟企业和整个无锡物联网产业的共同发展和提升。