作为“十二五”开局之年，首都北京航空市场从2011年开始面临世界城市建设等三大历史性机遇。

　　中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）北京分公司总经理舒明江近日在2011年 -

东航北京分公司工作会议期间接受记者专访时说，2011年是“十二五”的开局之年，包括东航在内，在首都市场面临三个重大机遇：经济形势整体向好，人民生活水平提高，出行频率和需求随之提高，航空业全面回暖趋势明显；北京特殊的地缘优势，人口流动性强、数量大。作为全国政治、文化中心，在国内首屈一指，市场潜力和发展前景喜人。对东航来说，对北京市场的重视和投入进一步加大。继东航和上航重组协同效应逐步显现后，将进一步推进东上联合工作，大力开发北京南苑机场等各项资源，东上整合规模效应和积聚效应将进一步增加。

　　据悉，随着东航上航在京业务实现全面整合，东航在北京地区的竞争力迅速提升。截至2010年11月30日，东航北京分公司完成客运贡献收入481,590.61万元，营销工作得到全面提高。特别是抓住世博机遇，利用世博宣传提升品牌形象，充分发挥东上重组协同效应，提升东航在北京地区的竞争力和市场占有率。

　　舒明江也承认，当前和未来的一段时间，各大航空公司在北京也面临四大挑战：一是空域资源越发紧张；二是竞争对手实力强大，步步紧逼；三CPI上涨，通胀形势严峻；四是高铁、动车的冲击。在此情况下，东航将进一步提高在北京的市场份额和市场占有率，同时深化“毛细血管”布局，增强市场渗透力，全力支持南苑机场大发展，大力争取时刻与航权资源。