昔日荒芜的海边，如今变身大港口，这个当年平静的小渔村，现在已经被勾画出国内第一深水大港的雏形——董家口港。截至8日，港区陆域回填及场地平整3000 亩以上，土石方挖运超过1000万立方，陆海域征迁补偿约59050亩。基础设施方面投入超过100亿元，入驻港区企业方面投入已超过160亿元，两个泊位已经投产，提前2-3 -

年实现开港。

　　在青岛董家口港区看到，港区建设如火如荼，海上最大基础设施东西防波堤工程主体已完成，西防波堤施工引堤全线贯通。疏港铁路路基一期工程已全面开工。青岛港口 “一湾两翼”整体布局的南翼——董家口港区，是国家目前批准建设的最大深水港，拥有广阔的后方陆域、自然水深，规划有世界最大的散货泊位和油品泊位，其后发优势十分明显。

　　青岛董家口港区以建设保税物流园区为基础，建立大宗物资能源交易中心为依托，通过建设矿石、原油及液体化工、天然气三个交易平台，实现由传统意义上的码头装卸向建设物流交易为主导的新型港区的转变。目前，已开工和确定入驻项目总投资额超过400亿元，拟入驻的项目正在积极推进中。

　　青岛董家口港区开发建设指挥部和港投集团相关负责人表示，将严格按照市委、市政府的决策部署，以世界眼光、国际标准，充分发挥港区资源和后发优势，谋划和推动港区各项工作。在未来2到3年内，董家口港区将努力建设大宗散货交易中心和能源储运中心，全面提升综合竞争力；努力打造生态低碳港区，实现人与自然的和谐；努力推动临港产业发展，构筑港城一体化新格局。