“那是一条神奇的天路哟，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高、路不再漫长……”科左中旗哲日根吐嘎查的王文胜开着新买的载货汽车进了村，车上的音响飘出了优美的歌声。王文胜高兴地说：“如今乡村修通了水泥路，跑运输搞收购方便多了，道路顺畅了，‘钱路’自然也顺畅了!” 
　　“要想富，先修路”，科左中旗人深谙此理。自“十一五”以来，该旗以改善农牧民出行条件、实现交通拉动经济增长为目标，以深入实施“畅通工程”和“村村通工程”为契机，着力构建完善畅通的农村道路交通网络。面对点多、线长、面广的特点，该旗克服了管理难度大、技术力量不足、施工时间紧、资金缺口大等诸多困难，并在建设中不断大胆创新，成为全市首家使用水泥混凝土施工工艺建设农村公路的旗县，也是全市首家在农村公路建设中招标使用监理的旗县。截至去年底，全旗拥有农村公路里程达到了2826.011公里，其中，油路386.687公里，水泥路114.841公里，砂石路2180.182公里。目前，全旗517个行政建制村中，103个行政村实现了通畅，414个行政村实现了通达，实现了全旗农村公路的跨越式发展。今年，该旗交通局被自治区评为通辽市唯一一家全区农村公路建设先进旗县局。 
　　“走了一辈子的泥土路，没想到老了老了，还能走一回这么平坦的水泥路！”舍伯吐镇敖本台嘎查80多岁老人包宝福听说全长40公里的宝龙山至敖本台乡级水泥路开通了，也兴高采烈地拄着拐杖来看新鲜。如今，该旗“泥泞马路随处见，各种车辆靠边站”的出行状况得到了明显改善，全旗共开通客运线路84条，是“十五”期末的1.8倍，行政村通班车率达到了100%；年完成客运量1276.4万人次,客运周转量16584万人公里，分别是2005年的1.5倍和2.1倍。 
　　公路交通的迅猛发展带活了全旗经济，去年全旗GDP是“十五”期末的近3倍，财政收入是“十五”期末的2.8倍。农民更是从中得到了实惠，宝龙山镇哈布吐嘎查支部书记包留锁高兴地说：“由于道路不好，运输成本高，导致农副产品的价格都要比其他嘎查村低，去年我们嘎查的玉米价格是每公斤1.18元，邻村却是每公斤1.22元。而去年砂石路修到了我们嘎查，路好了，外面来的老客也多了，玉米价格也提高到了正常的市场价，全嘎查同样的6500亩玉米，净增收近20万元。”公路的大发展，也促使广大农牧民在农闲之余纷纷购置车辆搞起了运输，直接推动了道路运输业的快速发展。据统计，目前全旗营运货车总数达4187辆，是“十五”期末的2.5倍。