达飞航运中国区总裁王保裁日前指出，尽管去年行业有所复苏，2011年却遭遇了二次探底。一方面是大局突变。比如，货币紧缩导致国内中小企出口下降，影响了运输量；又比如，贸易保护主义盛行，美国针对中国轮胎出口设置障碍。根据王保裁预测，2012年航运业还将继续萎缩，甚至部分企业出现资金链断裂，引发业内合并。航运业探底，集装箱运输并非孤例。部分干散货物及液体航运业的经营者也感同身受。中化国际物流总经理张学工表示，物流行业至少在2013年-2014年才可能获得复苏。