昨天（15日），全省干线公路建设管理工作会议在镇江召开。省交通运输厅副厅长钱国超表示，镇江干线公路建设已实现了从“增加总量”向“量质齐升”的转变，干线公路建设品质优良，镇江市由于干线公路的建设，城乡面貌发生了巨大变化。 
　　“绿色通道”312国道、生态大道338省道南徐大道、城市快速干道238省道金港大道、港口快速通道241省道、机场快速通道243省道等公路建设……这些平坦、宽阔、靓丽的干线公路，已成为古城镇江的一张名片。 
　　据介绍，“十一五”期间，我市累计完成干线公路建设投资约65亿元，新建、改建干线公路338公里，建成通车142公里，投资额和改造里程分别比“十五”期间增长209%和117%。全市国省干线一级以上公路比重达76%，公路密度达180公里／百平方公里，位列全省第二。今年，我市共有5条国省干线公路8个在建项目，省交通运输厅公路局下达计划7.7亿元，建成通车里程65公里。截至10月底，我市已累计完成投资17.3亿元，占省公路局下达计划的225%。 
　　据市公路处处长石小武介绍，我市现已初步形成了一个干支衔接、功能齐全、设施完善、便捷顺畅的干线公路网。为全面提升干线公路建设品质，我市不断更新建设理念。“首先树立以人为本、完善功能的理念。如238省道金港大道、122省道句容绕城段、338省道镇江市区段等，均按公路兼顾城市主干道功能设计，在建设时下埋各种管线，避免以后重复开挖。其次，树立因地制宜、力行节约的理念。如238省道镇江天桥-左湖段、340省道丹阳段，老路利用率均在90%以上。第三是树立保护环境、生态自然的理念。如在241、243省道镇江段，238省道金港大道、扬中城区段，122省道句容绕城段，338省道镇江市区段等路段，我们均结合沿线地容地貌，打造生态大道，充分展示镇江人文景观及城市山水特色。” 
　　大力推进新技术、新工艺、新材料的应用，是全面提升我市干线公路品质的技术保障。市公路处工程科科长赵淑敏告诉记者：“我市在桥面防水层中使用环氧沥青，在新老桥拼接中采用植筋技术，在现浇混凝土非水平施工缝中采用企口免拆模板，在部分结构外露混凝土施工中使用模板布……这些新技术、新工艺、新材料的应用，确保了我市干线公路的建设品质。” 
　　省公路局副局长周进认为，镇江干线公路建设总体进度、品质质量可控，南徐大道、金港大道、312国道、禄口机场快速通道等一批道路各具特色，是全省干线公路的典范。 
　　据了解，“十二五”期间，我市将重点打造“236”工程，即所有乡镇20分钟内连接高速公路互通，主城区30分钟内到达各辖市（区），各辖市（区）城区之间60分钟内到达。到“十二五” 
　　末，我市干线公路总量将较“十一五”末翻一番，由“十一五”末的600公里增长到“十二五”末的1200公里。 
　　副市长陈建设参加会议。（王兴宝　汤远尧　林兰）