——访华南城控股有限公司执行董事兼行政总裁梁满林
□ 本报记者 温格林 特约记者 陈俊君
    华南城，一个专注致力打造世界国际商贸物流平台的集团公司，在它的历史上写满了令人赞叹的奇迹与辉煌：从第一块奠基石在深圳平湖落地，到香港联交所成功上市，仅仅用了6年时间；从一个华南城，跃升到如今的六城联动、巨量平台，规模猛增了20多倍，只用了两年时间……这是不同寻常的超越“深圳速度”的华南城速度。现在，从珠三角经济开发区到鄱阳湖生态经济开发区，从南宁东盟经济开发区到西安关中-天水经济开发区，华南城以其准确的市场定位、庞大的建设规模、先进的国际化经营理念、成熟的专业运作，当之无愧地成为这些开发区启动的排头兵。日前记者有幸采访了华南城控股有限公司执行董事兼行政总裁梁满林。
    记者：来过深圳华南城的人可能会问一个问题——华南城究竟是什么？是物流、商贸、房产、物管，还是会展、论坛活动、电子商务、购物消费、专业市场？似乎每一种元素都有，但又不仅仅是某一个。我对华南城充满了好奇。
    梁满林：华南城目前是中国最大的“世界综合商贸物流中心”一级开发商和营运商。目前，我们的业务遍布中国各地，迄今下辖深圳、南宁、南昌、西安、河源和哈尔滨等项目，规划总建筑面积约4246万平方米，投资并经营集纺织服装、皮革皮具、印刷纸品包装、五金化工塑胶、电子、建材、家具、小商品、电器等多门类为一体的工业原料及商品交易中心、现代化综合商贸物流基地和制造业高端集成服务平台。对于采购业来说，在华南城能满足其一站式的所有采购需求。
    我认为，当我们无法将一个企业单独归属于任何某一个行业时，当我们无法以任何单一的传统概念来描述一个企业的经营模式和盈利模式时，当一个企业能以一个城邦的庞大规模和城市综合功能不断在各地复制时，这意味着这个企业已创造了一种全新的经营发展模式，这就是“华南城模式”。这种全新的模式已吸引不少经济学者前来调研，我自己习惯将这个模式称作“三驾马车+一体两翼”。“一体”就是整合各类分散的专业化市场，形成超大型综合商贸物流中心；“两翼”即紧邻主体的配套住宅和完善的一站式商务服务设施；“三驾马车”就是“专业市场+展会活动+电子商务”，这三种营运模式互相促进，就能形成庞大的建设规模、完善的服务配套、成熟的专业营运组织。
    创新，永远是华南城集团提升核心竞争力的不竭源泉，对于作为朝阳产业的商贸物流企业更是如此。华南城是以综合性商贸物流为根本，但它远超越和高于商贸物流。各处的华南城因地制宜，根据不同的经济环境、人文环境和城市业态，呈现出不同的特点，但基本点却是相同的：以城邦规模、以新型理念，真正从无到有再造一座现代新城！一些曾到深圳华南城考察的商贸物流企业负责人说，在这里得到不少启示，成功的商贸物流企业固然要具备交通便利、辐射面广等硬性条件，但更重要的是要有创新的精神、和谐共赢的意识和敢为人先的远见。
    记者：我曾经受邀参加了西安华南城的奠基仪式，这个项目的巨大规模和区域地位都给我留下了很深的印象。现在这个大项目进展如何？
    梁满林：这个项目从规模上来讲，是非常大的。参观过深圳华南城的人，可能觉得那已经很大了，可能一天都逛不完。但是西安华南城全面建成后将是深圳华南城的7倍。西安华南城项目总体分为商贸主题交易区、综合物流配套区、中央商务区以及生活服务配套区四大功能区。整体计划分三期完成，首期开发超过400万平方米。
    现在我们在用“华南城速度”推进这个项目的进程。48万平方米的2号交易广场今年全面封顶，10月16日还进行了五金机电交易中心的选铺活动。这是西安华南城商贸交易区的重要项目，也是目前国内惟一拥有双地铁交会的专业市场。在今年4月举行的前期招商活动中，借助西安华南城“专业、全面、实力、品牌、便捷”的现代化商贸平台，五金机电交易中心成功地完成了市场“考验”，不仅得到逾6000名省内外商户的认可，也被业界认为是“催化西安五金机电行业升级”的一剂兴奋剂。仅16日当天选铺活动已吸引逾万名省内外商户前来购铺。
    西安华南城未来将进一步完善建设市场平台，完备产销链条，树立集中商贸的经营理念和消费方式，推行统一规划、统一推广、统一招商、统一管理、统一服务，致力于为每一位经营者构建“一站式服务”和“集约式经营”，组建“低碳消费的交易平台”。
    记者：前不久哈尔滨华南城已正式破土动工了，华南城下一步将有什么样的经营规划?
    梁满林：华南城一直致力于打造国际商贸物流平台，我们努力要把这个大家共同的事业做实、做大、做强，逐步将华南城建设成为区域、全国乃至全球的商贸物流中心。从深圳到南宁、南昌、西安、哈尔滨、河源，我们在选址上深思熟虑，精心谋划。现在想引进华南城项目的区域非常多，从各地各级政府来深圳华南城总部考察的频率跟级别就能看出来，每周都有很多考察活动。我们专门成立战略发展部，以专业化、国际化、科学化的眼光去选择。比如选择西安，建立规划总建筑面积1750万平方米的中国西部最大的现代综合商贸物流园，就是考虑到西安独特的地理坐标，成熟的交通位置，日益蓬勃的经济发展力和投资价值。哈尔滨华南城也是如此，那里将建立一个建筑面积1200万平方米的东北亚最大的商贸物流中心，辐射范围以哈尔滨为中心，逐步扩展至内蒙古东部、吉林等交界地区，并对俄罗斯、朝鲜半岛等地区产生重要影响力。
    下一步的具体经营规划是继续要做好目前的几个项目，稳扎稳打，持续经营。我认为关注华南城，参与到华南城的大事业中，就是一种高瞻远瞩，既可以累积到自己的财富，也能与商贸物流行业的发展动态密切联系。
    记者：您对现代物流业的发展现状有什么看法？
    梁满林：伴随着中国经济的高速增长，现代物流业已日益成为经济发展的重要支撑和基础要素之一，作为生产服务性产业在连接制造与流通、贸易方面发挥了重要的保障作用。促进现代物流发展不仅是支撑我国新型工业化道路，服务于其他产业发展的重大举措，也是提升交通产业、拓展交通运输服务领域和功能、促进现代交通运输业发展的重要途径和切入点。近十年来，现代物流业作为深圳市的四大支柱产业之一，在深圳市委市政府的高度重视下得到快速发展，深圳已成为国际、国内公认的物流产业领先城市和亚太地区重要的物流枢纽城市，深圳物流企业独创的供应链管理模式成为全国物流产业转型升级的一面旗帜。而华南城就是要将这些先进的深圳物流业经营理念、商业模式、供应链管理、商贸物流模式在全国物流行业进行拓展，起到重要的引领和示范作用。
    高效运行的物流业和不断创新的物流组织模式、服务模式能为各地外贸进出口额的增长、高新技术产业体系的建设发挥重要的保障作用。如今，在产业升级，大力发展现代服务业，转变经济发展方式的大背景下，现代物流业正迎来非常好的历史发展机遇期，在政策引导和行业的努力下，华南城将引领物流业进入高端物流发展阶段。拿西安华南城项目来说，西安市委书记孙清云就曾多次表示，西安华南城项目运营后，将会有力地拉动区域经济发展，促进西安现代商贸物流业的快速发展，给西安人民带来更多的实惠和创业机遇。