新闻线索：日前，天津出台了《天津市现代物流业发展“十二五”规划》，要建设5大重点领域物流体系，其中最引人注目的就是逆向物流体系。
    以子牙环保产业园为核心，构建利于废旧电子信息产品、报废汽车、橡塑加工、废弃机电产品精深加工与再制造、新能源和节能环保等产业发展的逆向物流体系。在钢铁、建材、汽车、家电等重点行业，制定逆向物流规划，建立“资源-生产-产品-消费-废弃物再资源化”的清洁闭环经济流动模式，从源头削减和控制污染物的产生。制定相关政策及措施，确立企业在废弃物产生方面的源头作用，明确逆向物流的责任主体，建立循环物流系统激励机制。积极运用财政补贴、贷款融资、税收优惠等方式鼓励和支持逆向物流企业的发展，推动第三方物流公司介入逆向物流领域，为逆向物流服务需求者提供个性化和专业化的逆向物流服务。
    记者点评：发展逆向物流的好处自不必赘述，但我国的逆向物流发展却一直步履维艰：一是因为我国对逆向物流的曲解，认为逆向物流就是残次品的退货、废弃物的处理等，企业尚没有真正认识到逆向物流带来的益处；二是逆向物流的操作性难度较大，正向物流基本上是在人的控制之下，按照一定的时间和数量，货物从一个地点流向另外一个地点，但是逆向物流中物品产生的时间、地点以及数量都难以控制。
    更为重要的是，逆向物流需要供应链上各个节点的通力合作，而我国企业供应链建设刚刚起步，合作难度较大。此次天津着力打造逆向物流体系，并采取制定相应规划、明确责任主体、建立激励措施等，这将有利于引导企业重视逆向物流、积极参与逆向物流，从而推动逆向物流的整体发展。不过，这些举措尚处在规划中，要想真正推动逆向物流的发展，还要尽快将各项措施落到实处。 （范云兵）